Кто бы мог подумать, что небольшое транспортное средство, созданное для города и маленького двигателя, сможет вырасти до 699 см3. Kymco проделали этот фокус, и их новый Kymco MyRoad 700 является концентратом технологий, начиная от регулируемой кнопкой на руле подвески (мягкая, средняя, жесткая) и заканчивая информативной приборной панелью. Кроме того у Kymco MyRoad 700 новый двигатель: двухцилиндровый, жидкостное охлаждение, восьмиклапанный, 59 л.с.
Дизайн скутера также впечатляет, особенно передняя лампа. Да и задняя хороша, сделан с использованием светодиодной технологии для производительности и экономичности. Под седлом просторный багажный отсек, в него помешается два интеграла. Кроме того для мелочевки есть небольшой бардачок. Для удобства скутер имеет две подставки: боковую и центральную.
Что касается подвески, то спереди стоит 41-миллимтеровая вилка, а сзади — пара амортизаторов. Регулировка производится при помощи электроники. Тормозная мощность обеспечивается дисковыми тормозами спереди 280 мм и сзади 240 мм.
Скутер выпускается в синем, темно-сером, темно-синем и сером цветах. Цена — примерно 8 000$.
Были в Белгороде и видели младшего брата с 250 кубами. Прикольный. Но двигатель очень сложный, поршня керамические, специальное покрытие в камере сгорания, ходит долго, но восстановлению не подлежит.
