|  |  |  | Пт, 25.05.2012, 09:30
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
Главная » Архив материалов
« 1 2 ... 77 78 79 80 81 ... 116 117 » |
В понедельник
министр внутренних дел Украины Юрий Луценко заявил, что сотрудники
подчиняющейся ему Госавтоинспекции переводятся на контрактную службу.
По словам руководителя украинского МВД, эта мера – единственный способ очистить ряды ГАИ от взяточников.
"Мы
переводим ГАИ на контрактную службу. Причем два-три звонка о
некорректном поведении - контракт разрывается, и человек переводится в
другое подразделение", - цитирует слова Луценко "Интерфакс".
Ранее
украинские чиновники уже неоднократно пытались справиться со
злоупотреблениями в рядах дорожной инспекции. Так в июле 2005 года
президент Виктор Ющенко подписал указ о ликвидации Департамента
Госавтоинспекции МВД Украины. Затем в январе 2008 года начальник
департамента ГАИ Украины Сергей Коломиец пообещал оборудовать все
патрульные автомобили видеокамерами, чтобы они записывал разговоры
между сотрудниками ГАИ и водителями.
Источник: auto.lenta.ru
|
 "Дружелюбный" по отношению к окружающей среде мотоцикл с двигателем,
работающем исключительно на сжатом воздухе, изобрели ученые из
Национального центрального университета Тайваня. Об этом сегодня
сообщила газета "Тайбэй таймс".
Представленный конструкторами прототип, над которым они
трудились два года, не отличается пока впечатляющими характеристиками.
Он способен принять на борт лишь 10 литров сжатого воздуха и с
максимальной скоростью 30 км/час проехать без дозаправки расстояние в
1,2 км. Ученые ставят задачу довести последний показатель хотя бы до 30
км и уменьшить шум двигателя, прежде чем вести речь о перспективах
массового производства.
Внедрение таких мотоциклов, по замыслу авторов новинки,
поможет улучшить экологическую ситуацию на Тайване, где очень популярны
двухколесные транспорт ... Читать дальше » |
 Скутеры, мофы, мокики и мотоциклы с малым рабочим объемом мотора все
чаще можно встретить на улицах больших городов, а также, как говаривали
раньше, «на селе». MadAss уже хорошо известен у нас. Недавно удалось
опробовать его 125-кубовую версию
Не скрою, уже давно хотелось погонять 125‑кубового «ослика»,
но как-то не получалось. И вот, узнав, что РОСАН начал продавать
скутеры производства Sachs, обратился в рекламный отдел с просьбой
потрогать MadAss 125 вживую. В результате через некоторое время
долгожданная встреча состоялась. Первые впечатления: MadAss как MadAss,
ничего отличного от «полтинника». Внешний вид, органы управления,
тощее сиденье, о котором написаны самые разные слова, и т.д. —
125-кубовая версия практически ничем не отличается от прародителя, а
именно, от MadAss 50. Но на ходу разница чувствуется сразу. ... Читать дальше » |
Директор фирмы «Такси-Люкс» Сергей Шакун считает, что
принятие закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты по
усовершенствованию регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности
дорожного движения» повысит соблюдение правил дорожного движения. Об этом он
сообщил сегодня в интервью Луганск-proUA.
Кроме того, по словам Сергея Шакуна, в школы нужно вернуть уроки правил
дорожной безопасности.
«Нужно ввести обязательную регистрацию всех транспортных средств, обязательно
регистрировать скутера. И все водители скутеров должны иметь удостоверения о
том, что они ознакомлены с правилами дорожного движения. Также нужно сделать
ограничения по возрасту на выезд на дороги. Потому, что очень много ДТП с
участием подростков на скутерах», - отметил он.
Директор фирмы также добавил, что нужно ввести штрафы для ... Читать дальше » |
Японские мастера тюнинга активно развивают новое направление - придание
скутеру необычного облика.
Это явление становится массовым, так как требует не очень много затрат денег
и времени, в сравнении с тюнингом автомобилей или мотоциклов. Изменения
касаются лишь внешности машин, ведь увеличение мощности двигателя повлечет за
собой переход в другой класс транспортных средств, для управления которыми
требуется водительское удостоверение.
Чаще всего владельцы скутеров приобретают готовый комплект декоративных
боковых панелей с передним дефлектором и заменяют оптику, пишет Japancar.
Колёсную базу расширяют едва ли не в полтора раза. Качество японских дорог
позволяет существенно снижать дорожный просвет. Также заменяют выпускную
систему.
Появившись относительно недавно, тюнинг скутеров уже успел разделиться на
несколько ветвей: мужской и да... Читать дальше » |
В Севастополе местная Госавтоинспекция организовала
бесплатные курсы по изучению правил дорожного движения для водителей мопедов и
скутеров. В Украине удостоверение не выдается водителям этих транспортных
средств.
— Это необходимо было сделать раньше, — говорят в пресс-службе ГАИ
Севастополя. — Потому что чем дальше, тем больше ДТП при участии
мопедов и скутеров. И по большей части виноваты водители именно этих
транспортных средств.
С начала года в городе произошли 182 аварии при участии скутеров. Погибло 7
человек. Основная причина ДТП — незнание и несоблюдение водителями
мопедов правил дорожного движения.
— Мы исследовали причины аварийности, — говорят в ГАИ. — И наше руководство
решило основать курсы.
Первое занятие для всех желающих провели в прошлую субботу в учебном классе
районного ГАИ. Прослушать двухчасовый у... Читать дальше »
|
 Отлично проведённый сезон скутериста может быть
омрачён в один миг, последствия которого растянутся на неопределённый
срок. И если уж гром грянул - готовьтесь, крепитесь, перед вами
откроются врата с надписью "Обитель зла"...
А началось всё с покатушек по ночной Москве. Ничего не
предвещало беды, но на пустынной и безжизненной улице в 6 часов утра
водитель Жигулей решил, что ему нет необходимости уступать дорогу.
Скрежет тормозов, следы горелой резины…и лобовой удар, разлетающийся
передний обтекатель скутера, погнутая вилка, свёрнутая правой рукой
ручка газа, сотрясение мозга. Внимание! С этого момента отсчёт ваших
мытарств и прохождение семи кругов ада только начинается.
Запомните, что наилучший вариант - если вы катались не одни, а
с друзьями, особенно если ваш рейд проходит ночью. По этому пункту мне
повезло, со мной находилось два человека, они же, с юридической точки
зрения, - св... Читать дальше » |
 Положение скутера на занимаемой им полосе следует выбирать исходя, кроме всего прочего, из следующих условий: * В любой момент времени ты должен иметь возможность избежать столкновения с другими транспортными средствами. * Другие участники движения должны видеть тебя. * Ты должен находиться вне слепых зон других водителей. * Дорожные условия также влияют на твое положение в пределах полосы. Понятию
"контроля своей полосы" зачастую уделяется не так много внимания, как
следовало бы. Например, ты движешься по улице города и останавливаешься
на красный свет на крайней правой полосе, готовясь выполнить правый
поворот. По логике, казалось бы, ты должен занять крайнее правое
положение на этой полосе, но я рекомендовал бы не делать этого и
остановиться левее. Почему? Потому что именно находясь в левой
части полосы перед правым поворотом, ты контролиру ... Читать дальше » |
 Тайвань – преимущественно скутерная страна, больше 90% мототехники
здесь – скутеры. Согласно статистическим данным, при населении страны
около 23 млн, мотоциклом или скутером владеет каждый третий ее житель.
Скутер здесь встречается гораздо чаще автомобиля. За рулем скутера
здесь практически все – молодежь, старики, офисные работники в костюмах
и особенно много девчонок! Естественно, при такой плотности мототехники на душу населения и
условия для двухколесных на дорогах – исключительны. Для велосипедов и
скутеров отведены отдельные участки дорожного полотна, около половины
площадей тротуаров специально переделаны под парковку двухколесной
техники, заезды на тротуар в предназначенных местах – обязательно
пологие.  Так же для мототехники отведено специальное место на каждом большом
пер ... Читать дальше » |
 Если вы уже устали от того, что обувь портится, когда вы переключаете
передачи на своем мотоцикле, то новое изобретение для защиты обуви
непременно вас обрадует. Shifter Skins – это специальная очень
простая система, позволяющая продлить жизнь вашим ботинкам. Ее
изобретатель, Стив Шеррат (Steve Sherratt), очень опытный человек в
мире мотоаксессуаров. Именно поэтому его изобретение очень пригодится
всем мотолюбителям. Размер защиты универсальный, подходит для любого вида обуви. Передняя
часть защиты покрыта нескользящим материалом, чтобы улучшить сцепление
с рычагом переключения передач. Резинка крепления также защищена,
благодаря чему вы можете спокойно ходить, не снимая Shifter Skins. На пятке крепление эластичное и очень надежное. Защиту можно стирать в стиральной машинке с порошком, не содержащим щелочь.
Дизайн также продуман до ме ... Читать дальше » |
|
|
