Харьковские скутеристы просят выдавать им права

Так, по мнению владельцев мотороллеров, можно бороться с лихачами на дорогах и беспределом милиции, которая цепляется к оказавшимся вне правового поля владельцам малых моторов. Сотрудники ГАИ брать на себя эту головную боль не хотят.

Члены харьковского клуба скутеристов СК-21 не согласны с тем, что скутеры мешают горожанам и создают аварийные ситуации на дорогах. А в саду Шевченко, откуда их недавно выгнали, скутеристы, по их же словам, наоборот, наводили там порядок.
– Мы же там были, как санитары леса, – рассказал «Газете…» представитель клуба Иван Мохнев. – У нас все люди с головой, ездят аккуратно, и вообще езда по тротуарам и по парковой зоне у нас всегда ограничивалась десятью км/ч. И даже если кто-то из наших нарушал, мы сами ему спускали колеса за такие вещи. Нас прогнали, и теперь там гоняют на большой скорости неуправляемые одиночки. Нас пытаются шпынять все – и водители, и ГАИ, мы стали отдельным классом.

Иван Мохнев считает, что для того, чтобы навести порядок среди скутеристов и отсеять доступ к рулю малолеток, нужно ввести регистрацию скутеров, а их водителям выдавать права категории А1. С такой просьбой он даже ходил в ГАИ.

– Учреждений, которые открывают категорию А1, нет – так мне сказали в областном ГАИ, – говорит скутерист.

По его словам, несмотря на то, что скутеристы оказались вне закона, сотрудники ГАИ не брезгуют их останавливать, забирать мотороллеры на штрафплощадку и даже брать взятки.

– У моего друга попросту забрали мотороллер, когда тот ехал по парку, хотя никаких запрещающих знаков там нет! – возмущается Иван Мохнев.

Заместитель начальника областного ГАИ лишь разводит руками:

– Мы этот вопрос уже обговаривали с городскими депутатами. Кто будет заниматься регистрацией, непонятно, – говорит Александр Азацкий. – Если это органы местной власти, то зачем здесь ГАИ? Если органы ГАИ, то существует порядок регистрации транспортных средств, он четко определен постановлением Кабмина. К сожалению, скутер туда не вписывается.

По его словам, в других областях уже есть печальный опыт подобной регистрации.
– Они начали останавливать на дорогах скутеры, ставить на штрафплощадки, обязывая таким образом водителей этих скутеров идти в местные органы власти и регистрировать эти скутера. Это привело к куче всевозможных судебных исков: незаконно изъяли, завладели и т.д. Процесс захлебнулся. Нет законодательства, и как организовать процесс, сегодня неясно.