Вітчизняний мотобізнес щодня вбиває українців. Щоби придбати мопед чи
мотоцикл, не потрібно ні прав, ані відповідного стажу водіння. Ситуація
зі скутерами взагалі жахлива. Уживаний мопед підліток може придбати за
кількасот доларів. Прав на кермування скутерами не видають. Результат -
щоліта в ДТП гинуть діти. Останній випадок стався в Одесі - не
впоравшись із керуванням, двоє підлітків потрапили під вантажівку. Один
загинув на місці...
Уже добу 16-річна Настя не може заснути, перед очима стоїть мертвий
брат, якого ще вчора катала на мопеді. У самої побиті руки, ноги і
струс мозку. Дівчина плаче і карає себе в необережності. Її мати каже,
що дівчина ніколи не виїжджала за територію двору, чому діти опинилися
на дорозі - не розуміє. Шкодує, що купила доньці мопеда.
Лікар Євген Григор’єв каже, що стан дівчини стабілізувався. Проте вона
й досі в шоці. Говорить, що інколи після таких ДТП дітей витягують із
того світу.
Головна причина аварій - відсутність у підлітків практики кермування та
спеціальних мопедних доріжок. Лише за 5 місяців цього року на одеських
вулицях скалічено майже сімдесят дітей.
Мопеди й надалі забиратимуть життя людей, якщо в Україні не змінити
законів, згідно з якими людина навіть на малокубатурному скутері
повинна мати право на керування і відповідний стаж.
Ось таку картину можна побачити на штраф-майданчиках майже в кожному
місті України. Десятки розбитих мопедів та мотоциклів. Найсумніше, що в
ДТП дедалі частіше гинуть діти.
Согласен. Но повторюсь. ВСЕ водители имеют права и ВСЕ имеют документы на машину, однако это никак не влияет на статистику ДТП. Поднятая шумиха нужна гаишникам для увеличения их личных доходов.
но 12-15 летние сосунки, и пацаны и девчёнки не лётают на авто!более того-им не покупают тачки в тьаком возрасте! тут же конкретно про деток!если родители дауны-пусть покупают.
Справа не у віці! В америці, франції, ще десь дозволено керувати автомобілем з 16 і це повністю обдумано! Ну потрібно мати права, і що з того? Скільки народу їздить без прав і нічого. Справа у кожному, у його ставленні до відповідальності, яку він на себе бере (особливо коли бере пасажира), а на це документи не видають. Ну введуть якісь документи - ну й що? В когось друг (брат, сват) продає скутери, чи має знайомих, поставить той йому печатку про те що він в нього купив - от і документ, права я думаю теж поздаються в будь якому випадку. Нічого не зміниться. Ну будуть гайці ловити малих, та й то їм прийдеться багато мотиків собі купляти - не витягнуть щоб всіх зловити, а якщо аварія під час погоні - тоді в них будуть проблеми! Кому це потрібно?
"людина навіть на малокубатурному скутері повинна мати право на керування і відповідний стаж" - стаж??? стаж вождения скутера по полю? или имеется в виду вождение велосипеда? а перед ним скейт, ролики, лошадка деревянная... и всё документально заверено!!! ух, гоните, аффтара, ну и гоните!
Це справді гон... Якщо в людини є якась крихта відповідальності, то вона буде думати як і куди їхати. Хоча є люди, підлітки в першу чергу, яким від швидкості просто "планку зриває" і з цим нічого не зробиш... Маєш голову на плечах - їзди. Якщо ж нема... Тоді мені тебе шкода...
