По информации, распространяемой управлением ГАИ УМВС Украины в Винницкой области, с 1 марта 2008 года на территории области в принудительном порядке началась регистрация мопедов, скутеров и других мототранспортных средств, объем двигателя которых не превышает 50 кубических сантиметров. Чтобы осуществить регистрацию скутера или мопеда, владельцу необходимо обратиться к подразделу регистрационно-экзаменационной работы ГАИ по месту жительства и представить на осмотр транспортное средство со следующим пакетом документов: • паспорт гражданина Украины; • документы, которые подтверждают приобретение мопеда; • удостоверение водителя с открытой категорией «А»; • квитанции об оплате регистрационных услуг. В случае отсутствия удостоверения водителя владельцы мопедов для их эксплуатации должны иметь при себе карточку водителя мопеда установленного образца. Чтобы получить ее, человек должен достичь 16-ти летнеговозраста, пройти курс лекций по правилам дорожного движения и успешно сдать тест на знание ПДД. Тест состоит из десяти письменных вопросов. Правильные ответы на восемь и более вопросов обеспечивают сдачу экзамена. Если с первого раза сдать не удалось, повторная сдача возможна не ранее, чем через 5 дней. Винницкая область - одна из первых, которая ввела у себя обязательную регистрацию скутеров и мопедов, а также проведение обязательного экзамена для их владельцев на предмет знания ПДД. С большой вероятностью, вслед за Винницкой областью последуют и другие. Данный шаг, по нашему мнению, будет вполне оправдан. Ведь за каждым ДТП, случившемся по вине скутериста, в большинстве случаев стоит несоблюдение элементарных правил дорожного движения, или же просто безответственность водителя. Разъяснения по вопросам регистрации мы попросили дать начальника сектора профилактической работы УГАИ Винницкой области подполковника милиции Мотычко Владимира Владимировича, который любезно согласился внести ясность в данном вопросе. Необходимость постановки на учет мототехники до 50 см3 возникла в связи с резким увеличением количества данного вида транспорта, и, соответственно, с возросшим количеством ДТП с участием мотороллеров. Причем, подавляющее большинство данных ДТП, а также нарушений ПДД происходит с участием несовершеннолетних водителей. В связи с этим возрастное ограничение на управление данными транспортными средствами ограничено, как и на мотоциклы - до 16 лет. Регистрации по месту проживания в Виннице и области (согласно решению Областного Совета и поддержке УГАИ Винницкой области) подлежат транспортные средства с объемом двигателя до 50 см3, независимо от производителя и года выпуска. Кроме этого, водители данного вида транспорта, не имеющие прав с открытой категорией «А», обязаны будут пройти краткий курс обучения ПДД и вождения, после чего получат «водительскую карточку». Как первая, так и вторая процедура будут намного проще и дешевле, чем с автомобилем и даже мотоциклом. При сдаче экзамена исключены билеты, которые не связаны с вождением скутера или мопеда. Оценивание будет происходить более лояльно по сравнению со сдачей на «автомобильные права». Регистрация на сегодняшний момент стоит около 90 гривен и включает выдачу номерного знака «мотоциклетного» образца. Документы, выдаваемые ГАИ для удешевления процедуры, будут не пластиковыми, как «взрослые», а картонные, ламинированные, размером со старый автомобильный талон предупреждений. Идя навстречу владельцам мототехники, купленной «с рук», без каких либо документов, руководство УГАИ решило дать два месяца для возможности зарегистрировать вышеуказанную технику. До 1-го мая владельцы «бездокументной» мототехники могут написать заявление на имя начальника ГАИ, и после проведения экспертизы и выдачи результата, также зарегистрировать свое транспортное средство. В связи с тем, что все это мероприятие - дело новое, в процессе работы, возможно, будут внесены некоторые коррективы. О взысканиях пока говорить рано, так как до первого мая эксплуатация мототехники до 50 см3 в Винницком регионе без регистрации не запрещается.
Сергей Захаров, г. Винница, 31 год. Лично я попробовал в городе передвигаться на «полтиннике», и должен сказать, что это намного сложнее, чем ездить на более мощной технике, несмотря на то, что у меня 10 лет водительского стажа. Считаю, что поднятие возрастной планки до 16 лет на право управлять скутером - мера оправданная. У меня самого есть пару штук данного вида транспорта для вылазок на природу, поэтому планирую ощутить регистрацию и получение водительской карточки на себе, и поделится впечатлениями со всеми желающими. И уже, несмотря на кажущуюся несерьезность данного мероприятия, люди потихоньку начинают регистрироваться - наверное, дают о себе знать прошлогодние рейды с последующей конфискацией на штрафплощадку. Попытки «под шумок» поставить на учет 90 или 125-ти кубовый скутер без каких либо документов не проходят. В выигрыше же от обучения скутеристов правилам дорожного движения, наверное, останутся и автомобилисты, которые частенько сопровождают маневры «летающих ястребов на табуретках» незлым тихим словом.
Источник: Первый Украинский мотожурнал "Мотодрайв" № 4 (48) Апрель 2008
Вот именно. Типа они будут бесплатно "отмывать" технику, купленную с рук. 90 грн - сумма небольшая, а вот сколько загадают за "легализацию" скутера без документов? Козлы.
Моё мнение - т.к. в то время, когда мы покупали скутера, никто и не заикался о документах на 50сс, т.е. не мы этот бардак делали, так пусть они (мусора) за последствия и платят. Не мы должны отваливать бабки за легализацию скутеров (явная очередная нажива гаеров), а они пусть скупают по рыночной цене скутера без документов. А хозяин потом себе купит скутер уже по новым правилам - со всеми документами, полностью легальный. А то что получается? Они бардак наделали, а платить нам? МУДАКИ!!! Дайте гаерам ссылку на это! Пусть знают, что я о них думаю (и многие меня поддержут, я знаю).
Намерение благое конечно - но манёвры на дороге, в г.Харькове в большенстве своём вызваны супер-мега-экстра отвратительнейщим состоянием дорожного полотна! такие окопя наверное после воны только были! чтоб не влететь в яму и нераспластаться на дороге перед идущем многотонным потоком транспорта и приходится вилять и вытворять пируэты! поверте - упасть перед транспортом на скорости это намного опаснее чем вилять по дороге! и что бы не говорили, пусть сначала дороги в божеский вид приведут и уберут с дорог - бомжеватого вида дорожных рабочих! ходящих с горячим чайником смолы и поливающие ямы! - какой подход - такой и результат!
Полностью согласен с Жека. Я не новичок, и прекрасно понимаю куда клонят все эти "борцы" за безопасность-капусты сшибить побольше. Да и вообще где в статье ссылка на закон? Или эти выбрыки местных властей отменяют Конституцию? Я, например, не хочу да и не могу купить автомобиль, не потяну по финансам. А скутер это выручалка для всех с моим уровнем жизни. А тут эти УДОТЫ хотят лишить меня не только средства передвижения, но и тех денег, которые я в него вложил. По 12 летнему опыту вождения знаю кто такие гайцы.
Насчет ограничения по возрасту я согласен! Я пару таких придурков на машине чуть не сбил (им лет так по двеннадцать). А насчет регистрации, это идеотизм.
Сергей Захаров, г. Винница вообще бык деревенский. С десятью годами стажа ему на полтиннике тяжело передвигаться))) лошьё кругом, люди думают, что если 10 лет ездили из дома в магазин и обратно, то они уже профессионалы. Думают, если раз в сезон поковырялись в своём моторе, то они знают больше, чем человек, который каждый день ремонтирует по 2-3 мотора. Я вам скажу, у нас не только мусора дебильные, но и народ. И вообще, государство. Жалею иногда, что не уехал в Австралию, когда была возможность, успокаивает только то, что здесь у меня хотя бы пара хороших друзей осталась и ХНСК. Наш клуб лучший! У нас всё получится!
По информации, распространяемой управлением ГАИ УМВС Украины в Винницкой области, с 1 марта 2008 года на территории области в принудительном порядке началась регистрация мопедов, скутеров и других мототранспортных средств, объем двигателя которых не превышает 50 кубических сантиметров.
