Идею мототандема на базе обычного высококлассного мотоцикла реализовали умельцы из Австрии. Этот байк был построен компанией Alagardo в тесном сотрудничестве с австрийским отделением японской Suzuki.

По словам разработчиков, их творение дает отличную возможность обычно ущемленному в правах пассажиру на заднем сиденье мотоцикла почувствовать себя почти что так же, как и пилот.

У пассажира тот же руль, такая же посадка, даже тот же набор приборов и указателей, включая навигационную систему. В общем, полная иллюзия причастности к управлению мотоциклом, кроме разве что педали газа.

При этом полностью сохранен спортивный характер мотоцикла. Нельзя не отметить в качестве преимущества и значительно возросший объем багажников.

Мотоцикл создавался четыре года. В 2004 году был дан старт проекту, в 2005 был создан прототип, в 2006 прошли первые тесты, и наконец, в 2007 был представлен окончательный вар... Читать дальше »

Деньги в проект вложила страховая компания Swann Insurance, а внешний облик создал Тим Камерон. Мотоцикл несет в себе огромное количество «фишек», призванных кардинально повысить безопасность мотоциклиста.

Список систем довольно обширен. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы уже в стандартном исполнении усмирят мощный аппарат. Специальный сигнализатор в корпусах стекол заднего вида предупредит об автомобилях в «мертвой зоне». Система сигнализации наоборот, сообщит зазевавшемуся автомобилисту на парковке, не заметившему мотоцикл, о возможном столкновении. Встроенные датчики давления в колесах, точная информация о перегреве двигателя и сигнализатор достижения максимально разрешенной... Читать дальше »

Авторитетнейший производитель мотоциклов австрийская КТМ приступила к выпуску квадроциклов не так давно. Первоначально руководством компании было принято решение опробовать эту новую для фирмы технику на наиболее восприимчивом к ATV американском рынке.

Там эти квады появились в прошлом году. Своим дебютом в сегменте четырехколесников в КТМ остались довольны, и вот уже на стыке весны и лета текущего года квады КТМ доберутся и до Европы.

Пока в линейке квадроциклов от КТМ всего две модели - модельные обозначения 450ХС и 525ХС. Оба квадрика КТМ – спортивные модели соответственно с 1-цилиндровыми 4-тактными 4-клапанными фирменными моторами КТМ с жидкостным охлаждением объемом 450 и 525 кубических сантиметров. Оба силовых агрегата были позаимствованы у мотоциклов, к ним только была добавлена задняя передача.

Вес агрегатов – 163кг. Объем топливного бака – 13,4 литра. Квады КТМ имеют электрост... Читать дальше »