По данным статистики, в Индии отмечен взрывной рост продаж скутеров.
За период с ноября 2010 по ноябрь 2011 гг. продажи скутеров на индийском рынке выросли на 39%. В то время как рост продаж мотоциклов за то же время составил «только» 23%.
Теперь основной проблемой для ведущих компаний, присутствующих на индийском мотоциклетно-скутерном рынке - Honda, Suzuki, Mahindra и TVS – стало справиться с невероятным ростом и обеспечить удовлетворение галопирующего спроса.
Отмечается, что по мнению специалистов, двигателем такого роста служат два фактора – во-первых, значительно улучшение дорожной инфраструктуры за последние несколько лет, а во-вторых, то, что все чаще и чаще мототехникой начинают пользоваться женщины – которым скутеры значительно удобнее мотоциклов.
«Рост числа работающих женщин, распространение городов-спутников – все эти социоэкономические факторы способствуют росту популярности скутеров», - отмечает Анил Дуа, старший вице-президент по ма... Читать дальше »
Тайваньская Kymco, производитель широко известных легких мотоциклов и скутеров, недавно подписала контракт с немецкой BMW.
Компании будут сотрудничать в рамках проекта по разработке нового двигателя.
Конкретные детали соглашения не сообщаются. Однако известно, что Kymco уже и ранее пользовалась помощью специалистов BMW в разработке двигателей объемом 450-500 кубических сантиметров.
Как отмечается, на этот раз речь, скорее всего, будет идти о моторах большего объема, на которых немцы, как известно собаку съели, а вот у китайских-тайваньских производителей это далеко не самая сильная стороны.
Ожидается, что в скором времени плодом этого сотрудничества может стать какая-то новая линейка продукции Kymco с большими моторами.
Бренд Vortez представил новую разработку – шлем, оригинально решающий свою задачу – сохранения безопасности головы пилота.
Данный конкретный образец шлема не снимается с головы традиционным образом, а как бы застегивается как коробочка. При этом в случае необходимости расположенная сзади «крышка» способна быстро сниматься, полностью отделяясь от основы шлема и быстро освобождая тем самым голову байкера.
Как отмечают врачи, если этот шлем найдет применение, его конструкция им очень поможет в плане сохранения жизни и здоровья пострадавших в авариях мотоциклистов – теперь не будет необходимости перемещать пострадавшего без необходимости, когда это делать опасно, а шлем с него можно будет снять одним быстрым движением руки.
Vortez – австралийская компания, специализирующаяся на решениях в области транспортной безопасности. Ее новый шлем – революционная разработка, функция быстрого расщелкивания в которой призвана спасать жизни в случае травм головы или подозре... Читать дальше »
Ателье Parker Brothers Choppers создало этот мот по мотивам фильма «Трон: Наследие». Выглядит все оч даже космически и весьма приближенно к тому, что можно было увидеть в самом фильме. Однако лично меня смущает маневренность данного чуда и нагрузка на верхний плечевой пояс :)
Давненько мы уже не видели столь классной ТВ-рекламы Harley-Davidson. Возможно дело в том, что американская компания из Милуоки сменила рекламное агентство на «Victors & Spoils», которое показало, что в H-D любят собак и свободу. Все новые мотоциклы Harley-Davdison 2012 серий Dyna, Softail и Touring будут оснащаться двигателем «Twin Cam 103™», у которого крутящий момент составляет 135 Нм — неплохо. Возможно, роликом H-D хотели намекнуть, что таких характеристик вполне достаточно, чтобы в полной мере ощутить свободу.
Все мы прекрасно понимаем, какой опасности подвергаемся мы и наши пассажиры, когда едем на байке. Где-то была статистика, что у мотоциклиста в 28 раз больше шансов попасть в ДТП на 1 км пути, чем у консервовода. Почти что каждая поездка запоминается моментами типа «вот это было близко» или «нифига себе, можно было и разложиться». Молишься, крестишься, обращаешься к небу, внутреннему голосу, кто-то еще курит, и потом все едем дальше.
Технология Rhinotireо наглядно демонстрирует возможность не бояться проколов. По заявлению разработчиков, в отличии от герметиков и гелей Rhinotire не влияет на баланс колеса, не портит металл и не требует замены шины.
Cкутер Gilera Runner признан самым угоняемым двухколесным транспортным средством на берегах туманного Альбиона.
Чем он так приглянулся ворам, непонятно, но статистика остается статистикой и не заставляет сомневаться.
На долю миниатюрных достаточно аппаратов Gilera Runner, которые в Британии проходят по классу мопедов, согласно раскрытым полицией страны данным приходится 3,55% всех угонов мотоциклов и скутеров в государстве (это статистика за прошлый год).
Вторым по популярности у воров стали разные скутеры Vespa (они почему-то проходят у полицейских по одной категории) - 3,3% от всех краж.
На почетном третьем месте обосновался мопед Piaggio Zip - 2,71%.
То есть, угоняют в общем и целом, получается, в первую очередь мелочевку. Оно в целом и понятно.
Ни одного приличного, хотя бы по размеру аппарата, в топ-10 не попало. Далее список выглядит так: на четвертом месте мопед Piaggio Speedfight (2,08%), на пятом месте - скутер Piaggio NRG ... Читать дальше »
Мы привыкли думать, что мотоциклы Harley-Davidson приспособлены исключительно для перемещения больших бородатых байкеров в косухах по бесконечным и идеально прямым американским хайвэям. Но, оказывается, при должном мастерстве на этих тяжеленных чопперах можно вытворять такое, чему позавидовали бы и многие владельцы маленьких 50-кубовых скутеров, а может быть даже и обладатели самокатов.
Вполне вероятно, что этот американский полисмен — вовсе не живой человек, а прототип робота-полицейского. Иначе объяснить ту легкость и точность, с которой он вписывает в теснейшую трассу почти 300-килограммовый Ha... Читать дальше »
