19 марта (пятница) 2010г. с 18:00 до .... в кафе Тики-Так (Полтавский шлях, 30, второй зал) состоится встреча клуба! 

Приглашаем всех желающих весело провести время в команде единомышленников, пообщаться на интересные темы, попить пивка!!! Кто хочет приезжайте на скутах (хотя мы не советуем))))!!!

Конт. тел.: ... Читать дальше »

Итальянская группа Piaggio, крупнейший производитель двухколесных транспортных средств в Европе, представила легендарную модель Vespa LX Touring в версиях с классическими движками объемом 125 и 150 кубических сантиметров.

Vespa LX Touring – машина для настоящих путешественников, предпочитающих подобный способ передвижения. Она уже снабжена всем необходимым для того, чтобы отправиться в достаточно дальнюю поездку.

Хромированный багажник в списке стандартного оборудования, достойное ветровое стекло, придающее аппарату элегантность и одновременно выполняющее защитную функцию. Сиденье из новейших материалов, темнокоричневого цвета, подчеркивает элегантный и привлекательный стиль машины.

Мощность 125-кубового движка – 10,7 л.с., 150-кубового – 12,1 л.с. Максимальный крутящий момент – 9,6 Нм (при 6 500 об./мин.) и 11,8 Нм (при 6 250 об./мин.) соответственно. Цена маши... Читать дальше »

Владельцам скутеров стоит обратить внимание на модель шлема Jet Light от итальянского бренда Suomy. Этот открытый укороченный шлем создан в тесном взаимодействии с одним из ведущих японских производителей мототехники, а именно Honda.

Их скутеры, а точнее пространство под сиденьем скутеров стало мерилом профпригодности этих скутерных шлемов.

Оболочка Suomy Jet Light из поликарбоната имеет минимальные размеры, соответствующие сертификационным европейским стандартам. Удлиненное стекло шлема может быть зафиксировано в трех промежуточных положениях. Вне всяких похвал внутренняя отделка Jet Light, которая вдобавок съемная, позволяющая содержать шлем в чистоте.
По традиции Suomy, Jet Light имеет стильные, богатые окраски. Стоимость шлема в Москве от 5 500 рублей.

Источник © Motonews
News is added by bot © Лёх... Читать дальше »

маленький мальчик скутер купил,
ну и на регу в гаи покатил ,
после печати цен от кассира,
мальчик мопед скинул с обрыва.

ехидно смеётся толстый начальник,
скоро построит сотрудникам баню,
машина ща круче чем у соседов,
сколько-ж бабла собрали с мапедов!

Всем кому не безразлична судьба вашего скутера присоденяйтесь к протесту (против завышеных цен в авто школах, против регистрации полтиников). Более подробно на форуме Акция протеста против регистрации мопедов в каждо... Читать дальше »

Автор представленного на иллюстрациях концепта – промышленный дизайнер Франсиско Люпен (Francisco Lupin). Свое детище он считает минискутером и нарек его именем Nexus.

Nexus Люпена – это средство передвижения на короткие дистанции, которое сам автор считает оптимальным для использования в рамках ограниченных территориях, в качестве альтернативы передвижению пешком – например, в аэропортах или на крупных складах.

Аппарат – складной, с выдвижной ручкой, и чем-то напоминает чемодан. Естественно, на электрической тяге. Два электромотора приводятся в действие четырьмя 12В батареями.

Максимальная скорость – 15 км/ч, максимальная нагрузка – 110 кг (считая вес седока). Скутер способен передвигаться без подзарядки непрерывно в течение двух часов.

Когда же батарейки сядут, его можно сложить и далее везти до места подзарядки или следующего использования как обычный чем... Читать дальше »

Японская Honda Motor приняла окончательное решение о строительстве своего второго завода в Индии. В создание нового предприятия японцы планируют вложить 76 миллионов евро.

Завод будет расположен в северо-западном штате Раджастан, предполагается, что он вступит в строй уже во второй половине 2011 года.

Производственная мощность предприятия составит 600 000 единиц мототехники в год. Все ради того, чтобы удовлетворить растущий спрос индийского моторынка.

В планах Honda – также и увеличение мощности действующего завода в северном штате Хариана с 1,25 до 1,55 миллиона аппаратов в год в ближайшие месяцы, и до 1,6 миллиона – к началу 2011 года.

В 2009 году продажи мотоциклов в Индии выросли на 19% до 9 миллионов единиц. Сейчас Индия – второй по величине мотоциклетный рынок мира после Китая, где ежегодно продается порядка 15 миллионов единиц мототехники.

Сейчас ... Читать дальше »

На официальном сайте чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP уже можно скачать демоверсию игры MotoGP 09/10.

На данный момент игра доступна для приставок Xbox и PlayStation 3. В игре три режима: Championship (125cc), Time Trial (250cc) и Arcade (MotoGP).

В игре досконально воспроизводится вся атмосфера и все правила чемпионата MotoGP. Представлены все команды и все пилоты. Соответственно, в классе 250 кубических сантиметров - и наш с вами соотечественник Владимир Леонов (Vladimir Leonov), выступавший в сезоне 2009 года за команду Viessmann Kiefer Racing в классе 250сс MotoGP.

Для игры предусмотрены также два бесплатных обновления, которые можно будет скачать с началом нового сезона 2010 года. В первом обновлении будут пилоты, мотоциклы и цвета команд премьер-класса серии нового сезона, а также два новых трека: Сильверстоун и Балатонринг. А во вто... Читать дальше »

В Индии продается все больше и больше мотоциклов и скутеров. Так, за февраль 2010 года один только концерн Bajaj Auto – крупнейший мотопроизодитель в Индии – в противовес всем европейским, американским и японским конкурентам увеличил продажи своей мототехники на 78% по сравнению с аналогичным месяцем 2009 года.

Если в феврале 2009г. Bajaj Auto реализовал 131 785 мотоциклов, то в феврале 2010г. – уже 234 623 аппарата.

В связи с происходящим, которое в компании характеризуют не иначе как бумом в области мотопродаж, в Bajaj Auto даже было принято решение к апрелю увеличить собственные производственные мощности с тем, чтобы иметь возможность выпускать около 300 000 единиц мототехники в месяц.

Для сравнения, например, в Великобритании в январе 2010г. было зарегистрировано всего лишь 3 567 свежекупленных единиц мототехники.

Bajaj Auto – крупный производитель мотоц... Читать дальше »

Итальянский концерн Piaggio, крупнейший производитель мототехники в Европе, представляет обновленную модель Vespa LXV 2010 года – с новой системой электронного впрыска.

Речь идет о Vespa LXV 125 – младшей модели винтажного семейства скутеров, которая теперь получает окончание ie – от слов injection и electronic, т.е. "впрыск" и "электронный".

Благодаря чему двигатель будет работать более чисто, снизится потребление топлива, аппарат будет двигаться более мягко и плавно, да и вообще пользователи смогут получать больше удовольствия от езды.

При этом собственно мотор остается прежний – старый добрый 4-тактный двухклапанный движок объемом 125сс с воздушным охлаждением. Максимальная мощность мотора – 10,7 л.с. при 8 250 об./мин. максимальный крутящий момент – 9,6 Нм при 6 500 об./мин.

Диаметр колесных дисков – 11 дюймов спереди и 10 сзади. Передний тормоз – гидрав... Читать дальше »

В линейке реплик известных мотогонщиков современности от Suomy есть интересная реплика Бена Бострома (Ben Bostrom). Сотрудничество этого гонщика с компанией Suomy длится не один год, вне зависимости от того, выступает он на Ducati, Honda или Yamaha.

Реплика 2006 года выпускалась ограниченное время, поэтому чаще всего можно встретить в продаже реплики Бострома других лет. Полное название реплики Suomy Spec1R Ben Bostrom 2006, которое указывает на предтоповую модель от Suomy – Spec1R.

Suomy Spec1R - шлем высокотехнологичный, вобравший в себя лучшие качества топовой модели Extreme, имеет эргономичную, оптимально сконструированную оболочку для противостояния ударам, изготовленную из композитных материалов, семиканальную вентиляцию (2 регулируемых канала), специальный шумопоглощающий полимерный слой , съемную внутреннюю обивку, выполненную из высококачественного гипоалле... Читать дальше »