| Статистика |  |
|
|  |  |  | Пт, 10.02.2012, 12:16
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
| VIPER MATRIX |
| MERUK | Дата: Вт, 14.04.2009, 20:16 | Сообщение # 21 |
Сержант
Бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX CPI HUSSAR
| тогда здесь куплю может на выходных Добавлено (14.04.2009, 20:16)
---------------------------------------------
посидел я поискал харашо он здесь стоит 1500 крон ето 300$ а 300$ в украине ето 2500 гр.мне проще в украине поискать
ломаеться вce - рано или позно
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Вт, 14.04.2009, 21:47 | Сообщение # 22 |
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Виталик,ты далеко от Одессы?????
  с сентября 2008
|
| |
| | |
| MERUK | Дата: Вт, 14.04.2009, 23:14 | Сообщение # 23 |
|
Сержант
Бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX CPI HUSSAR
| Quote (scorpRey) Виталик,ты далеко от Одессы?????
я с харькова.сечас в данииДобавлено (14.04.2009, 23:14)
---------------------------------------------
на ЕБЕЕ нашол варик.написано за 100$.но с.ка доставка по англии
ломаеться вce - рано или позно
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Чт, 16.04.2009, 10:31 | Сообщение # 24 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 472
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| вот мне интересно зачем вам мультивар ? на 4х тактных китайцах и так варик полная копия мультивара (сравнивал ,знаю) , такие же длинные направляющие ,диаметр почти такой же , смысла ставить его нету , темболее если обратить внимание на его стоимость , настраивайте трансмиссию на рормальную динамику и все а мультивар вам скорости не добавит , 4такта и так 80км.ч идут
|
| |
| | |
| MERUK | Дата: Чт, 16.04.2009, 19:34 | Сообщение # 25 |
|
Сержант
Бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX CPI HUSSAR
| Bezon32, 90-95 крейсер надо.хотелось бы
ломаеться вce - рано или позно
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Чт, 16.04.2009, 19:40 | Сообщение # 26 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Безон32,у меня не выходит ремень на полный радиус (4мм),а 100ку он идет и так.А вот с вариками ты не прав.Вчера купил варик ЯМАХА ЦИГНУС 125,так вот, стоковый, даметр - 107мм, "Я" - 113мм,ход упорной пластины,сток - 12мм, "Я" - 15мм.
с сентября 2008
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Чт, 16.04.2009, 20:10 | Сообщение # 27 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 472
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| сматрите сами парни ,вам решать , я доработал вариатор , ремень выходит на макс радиус и никакого износа ремня не наблюдается(некоторые товарищи говорили износится) так что думайте 
|
| |
| | |
| MERUK | Дата: Чт, 16.04.2009, 20:29 | Сообщение # 28 |
|
Сержант
Бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX CPI HUSSAR
| с вариком можно поиграца ето даст +.
ломаеться вce - рано или позно
|
| |
| | |
| bexa7timati | Дата: Сб, 18.04.2009, 22:50 | Сообщение # 29 |
Сержант
Бывалый
Сообщений: 92
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: storm
| Я часто сталкиваюсь с китаезой и это не первый случай, чтоб ехал 100 обороты должны быть 10000 и так оно и есть с завода а если 10000 не дает вот тебе и причина но это можно исправить поставив на 3 мм длиннее ремень проверено все супер только чють слабее в разгоне а варик выхажует тыс 20000 без ремонта у меня STORM 50 И пробег 14800 и ни каких проблем но ремень mitsubosh и на 1мм длиннее оналог HONDA LEAT 90 и едет 90км даже спидометр на 140 стоит!!!!
BAIKKKER
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Вс, 19.04.2009, 12:04 | Сообщение # 30 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Почему, ВСЕ не могут понять,что китай,это такая же техника как и совецкий авто пром,чтобы заработало,надо приложить руки.Поэтому и стоит дешевле мировых брендов,китаю нужно количество(как при союзе).Я вот, у каждой авто из ВАЗа,что нибудь да улутшал,а в иномарках(брендовых) нет смысла (там всё сделано,до нас,правда ездию на МЕРСАХ).
с сентября 2008
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Вс, 19.04.2009, 15:54 | Сообщение # 31 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 472
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| scorpRey,  когда же все поймут что письками мериются в других форумах а не тут
никто не говорит что китай это полное Г , есть скутера очень плохого качества но далеко не все , нужно знать что покупать , сам думаю пересесть на китайца так как надоели 10дюймовые колеса , они не для наших дорого
|
| |
| | |
| MERUK | Дата: Вс, 19.04.2009, 19:34 | Сообщение # 32 |
|
Сержант
Бывалый
Сообщений: 43
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX CPI HUSSAR
| если за техикой смотреть будет ездить любая и тотже китай.за неделю при желании можно убить любой мотор.исли выбирать между советской техникой и китаем то уж лутше узкоглазые.был у меня иж ю5 я очень рад што его больше нет
ломаеться вce - рано или позно
|
| |
| | |
| Sender | Дата: Вс, 19.04.2009, 23:05 | Сообщение # 33 |
Вице-президент
Модератор
Сообщений: 1582
Репутация: 47
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF-34
| 
Honda Dio AF-34
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Ср, 22.04.2009, 22:37 | Сообщение # 34 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| BEZON32,мерится пиписьками я стобой не собираюсь,а вот у кого больше проработает, то ты, отдыхаешь.
Я не о качестве говорил,а о руках ростущих не из "ДУПЫ",ведь не кто не скажет что советские авто были качественные,очень качественние и не очень.
Попробывал на днях ЯМАХовский варик,не понравилось.Дрыкцель так и норовит скинуть седока,даже на маленькой скорости,крутнёшь газ на всю,подымает перед.колесо.А вот про максималку можно забыть,но думаю это можно поправить,поставить ролики-грузы как стоковые.И ещё,пропилил в родном мультиваре прдолжение хода роликов,получилось как на тюниных,на днях опробываю.
с сентября 2008
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Ср, 22.04.2009, 23:39 | Сообщение # 35 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 472
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| Quote (scorpRey) а вот у кого больше проработает, то ты, отдыхаешь.
еще раз и нормальным языком
а письками мериешься ты а не я , "Quote правда ездию на МЕРСАХ
я ж не ару на весь форум что у мну в поршневой(72сс) мощи больше чем у тебя в ямахе 125кеДобавлено (22.04.2009, 23:39)
---------------------------------------------
Quote (scorpRey) пропилил в родном мультиваре прдолжение хода роликов
фото в студию
Сообщение отредактировал Bezon32 - Ср, 22.04.2009, 23:38 |
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Чт, 23.04.2009, 15:28 | Сообщение # 36 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Поповоду пиписек,проехали.
А вот ЯМАХА 125 как раз имеет 10лс,и сотку бежит лёгенько.А я пытаюсь добится тогоже, но токо от китая.Учитывая что тут 150сс и 12,5лс на колене,(а не 9,5 как пишут, на колесе),то сотка здель должна быть средне-эксплуатационной скоростью.Да, ещё надо убрать китайские косяки,при сборке и копировании,короче дать мотору работать как он должен.Нащёт фоток,я не знаю как их сюда закидывать,я токо юзер.А вот про варики, я читал твои ноу-хао, проточкой, ты заставляеш ремень подыматся до конца,но не забывай, что этим диапазон передачь, ты смещаеш в верх,как бы добавляя 5ю,избавляешся от 1й,вот тебе и разгон по хуже,после всяких медитаций с вариком.К примеру,стоковый китай имеет втулку 24мм а ЯМАХА 21мм,ремень падает ниже,а это значит что низшая передача ниже чем китайская.Дальше,диаметр стокового варика 107-108мм,ЯМАХовского 113мм,теперь высшая передача выше чем стокового.Ремень остаётся стоковый,на торке не доход в низ на столько, на сколько не доход в верх на варике,не хватает хода упорной пластины,для поднятия до конца.Вот я и проточил канавки для дальнейшего хода роликов-грузиков,как на тюниных мультиварах.Опробываю, отпишусь.Кстати пока происходит медитация с двумя вариками,постаил новый стоковый (был запасной),так вот,новый но на проточенной втулке,дал другие результаты чем тот под который я эту втулку точил,вывод настройка варика очень тонкое дело,и под каждый дрыкцель нужен свой подход.
с сентября 2008
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Чт, 23.04.2009, 18:20 | Сообщение # 37 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 472
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| Quote (scorpRey) ты смещаеш в верх,как бы добавляя 5ю,избавляешся от 1й,вот тебе и разгон по хуже,после всяких медитаций с вариком
вот мне интересно ты прикалываешь или просто нихрена не разбираешься ? походу второе ?
неужели трудно включить на пару минут моск и понять как работает вариатор после проточки ? ремень в нижнем положении остается так же как и был без проточки и динамика не падает обсалютно , единственное нужно ставить более легкие грузы так как вариатор стал более легкий а грузы теже они начинают раньше выталкивать ремень , я проточил грузы и все отлично заработало , сейчас мой скутер в разобраном состоянии до этого по прямой разгонял его до 85 км.ч с забившимся глушителем не расчитанным под мою поршневую
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Чт, 23.04.2009, 23:29 | Сообщение # 38 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Да, ты не исправим,ВЕРМУТ, говорил тебе, учи мат. часть,не хочешь учить,возьми варик покрути в руках и не забудь включить моск,и не занимайся методом тыка.
А теперь, подумай что ты написал.
1 Каким это боком,вес подвижной щеки играет на подём ремня???????????Сдесь есть грузы.
2 ДИНАМИКА НЕ ПАДАЕТ ОБСОЛЮТНО,ЕДИНСТВЕННОЕ НУЖНО СТАВИТЬ БОЛЕЕ ЛЕГКИЕ ГРУЗЫ. Зачем, если ни чего не поминялось?????(После проточки). А затем, что если не трогалась втулка, то надо подольше задержать ремень в нижнем положении,чтобы динамика, как раз не поминялась.
А теперь контрольный.
Ты (ВЫ), по желанию можешь заставить варик работать,либо на верхах (высоких оборотах),либо на низах.Если раскажешь,добавлю репутацию.Это кстати и будет экзамином,по варикам.
с сентября 2008
|
| |
| | |
| skiff | Дата: Пт, 24.04.2009, 09:28 | Сообщение # 39 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 376
Репутация: 3
Статус: Offline
Скутер: Yamaha JOG Artistic
| Quote (scorpRey) Ты (ВЫ), по желанию можешь заставить варик работать,либо на верхах (высоких оборотах),либо на низах.
scorpRey, тут с тобой не согласен. Хорошо настроеный варик одинаково хорошо работает и на низах и на верхах.
Любой машины хватит до конца жизни - если ездить достаточно лихо!
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Пт, 24.04.2009, 12:56 | Сообщение # 40 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| SKIFF. Хорошо настроинный. Скорее всего, ты хотел сказать тюниный,у которого рабочий диапазон шире чем на стоках(вот он и хорошо работает, и на низах,и на верхах).А вот на моём стоковом, ход упорной пластины всего 10мм(на практике) и работа варика заканьчивается после 7000,а дальше продолжает роботу мотор(набор скорости,всё зависет теперь от его характеристик).Медитациями с втулками мы этот диапазон смещаем,либо в верх,либо вниз,+ игранием с грузами,кому что надо(динамика или максималка).
Я вот сегодня добился от ЯМАХовского варика то чего хотел.И вот что получилось.Динамика осталась прежней,может даже чуть лутше чем при стоке,при 7000 когда варик выжал ремень в верх скорость 90км,дальше я уже писал всё зависит от двигла.Теперь до 90км, дрыкцель делает всё под настроение,и лихо откликается на ручку газа.И всё из за того что шире диапазон у варика(шире,это больший ход упорной пластины),и варик позволяет опустить ремень ниже чем у стока(втулка меньше),и поднять выше(диаметр больше стока).
с сентября 2008
|
| |
| |
|
|
