| Статистика |  |
|
|  |  |  | Пт, 30.07.2010, 10:05
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
| Тюнинговый редуктор на Honda Dio |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 18:48 | Сообщение # 1 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Подскажите кто знает какие шестерни в редукторе стоят на базовой дио (каличество зубьев) . Присмотрел новый редуктор и непонимаю он тяговый или скаростной. Свой редуктор пока вскрывать неохото чтобы только пасмотреть.
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| Motomen88 | Дата: Вт, 24.03.2009, 19:07 | Сообщение # 2 |
Сержант
Бывалый
Сообщений: 98
Репутация: 8
Статус: Offline
Скутер: Продажа запчастей и ремонт
| Это китайский на фото?Есть тюнинговый от KOSO!( Завышеный ) Цену завтра уточню.
Motomen88
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 21:34 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Фотку выбрал с ebay.Просто интересно какие шестерни идут в стандарте и какие под скаростной .Есто хороший токарь с наличием всего аборудования .который может изготовить несколько не хуже пару шестерен редуктора. И не за 90 евро как Polini. Добавлено (24.03.2009, 21:34)
---------------------------------------------
А редуктор скорей всего китайский. Кстате у KOSO сейчас производство стаит в китае. (мне сцепление KOSO едит из китая под закоз с ebay)
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| Motomen88 | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:00 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Бывалый
Сообщений: 98
Репутация: 8
Статус: Offline
Скутер: Продажа запчастей и ремонт
| Отпиши потом как оно!Но к нему еще и ремень нужен!или ты заказал одни колодочки?
Motomen88
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:08 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Сцепление полностью и жосткую пружину торкдрайва всё KOSO.
Ну а всётаки может кто чего знает подробней про редуктор .
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:09 | Сообщение # 6 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 475
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| на фото шестерни первичные (не в обиду но нужно было сразу указать)
стандартные вроде 12*42 а тут 15 42 ты уверен что они от дио ? прост мне кажется что не от нее либо я ошибаюсь в количестве зубьев на стоковых движках
обычно когда меняют то количество зубьев получается отличается на 2х шестернях сразу
а по поводу изготовления на заводе то это правильная идея , если будут делать по технологии то эти шестерни проходят намногго больше самого скута ( сталкивался с этим )
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:18 | Сообщение # 7 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Ну о количестве зубьев я незнаю .на фотке шестерни редуктор которые предлогаются как тюненговые. Просто хочеца знать чё там стоит и прейти к выводу ,какие шестерни нужно сделать чтобы ехать быстрее (чё вообще продаётся из тюненга ???)! Я понимаю конечно ,что всё придумано до нас но всетаки интересно разобраться.
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:37 | Сообщение # 8 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Редуктор от Polini 67 евро
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:46 | Сообщение # 9 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 475
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| Шестерни редуктора первичные Athena, Honda Dio - Tact, 13/35 - первичные
Шестерни редуктора Polini, Honda Dio - Tact, 16/32 - первичные
вот то что есть в ревауте
я бы на втоем месте остановился на последних( по передаточному числу) но глушитель делать или покупать всетаки придется для хорошей ездыДобавлено (24.03.2009, 22:44)
---------------------------------------------
Quote (stas-taran) Редуктор от Polini 67 евро
Прикрепления: 5174455.jpg(15Kb)
это вторичныеДобавлено (24.03.2009, 22:44)
---------------------------------------------
хотя нет Добавлено (24.03.2009, 22:46)
---------------------------------------------
это вообще от какой техники ? на дио первичные идут с зубьями расположенными под наклоном а тут прямые , странно
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Вт, 24.03.2009, 22:57 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| Эту фотку саит выдаёт Scooter center.Походу просто фотку вылажили типо оно выглядит примернов вотак 
MOTUL рулит ! ! !
Сообщение отредактировал stas-taran - Вт, 24.03.2009, 22:59 |
| |
| | |
| dipster | Дата: Ср, 25.03.2009, 09:29 | Сообщение # 11 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 327
Репутация: 3
Статус: Offline
Скутер: YAMAHA super jog ZR 65сс
| Bezon32, ето тюненые у них меньше шум и они меньше греются
|
| |
| | |
| Лёха | Дата: Ср, 25.03.2009, 11:56 | Сообщение # 12 |
Майор
Модератор
Сообщений: 350
Репутация: 11
Статус: Offline
Скутер: Honda dio 27
| У тюненых шестирнях зубъя идут не под скосом (как в первой фотке), а прямые (как пример фотка с KOSO)
Надеюсь что я прав. Всегда.
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Ср, 25.03.2009, 12:17 | Сообщение # 13 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 475
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| Quote (Лёха) У тюненых шестирнях зубъя идут не под скосом (как в первой фотке), а прямые (как пример фотка с KOSO)
ну вот опять начинается демагогия - парни может открою вам секрет но в редукторе 2 пары шестерен - у первой парыц они под углом у второй под прямым углом - обьясняется это тем что первые шестерни крутятся на высоких оборотах и в любой техънике даже русской они делаются под углом а вот вторичные крутятся медленно вот они и под прямым углом
Quote (dipster) Bezon32, ето тюненые у них меньше шум и они меньше греются
предназначение тюнингованных шестерен я знгаю и нигде об этом не спрашивал ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО dipster, вообще их ставят для изменения передаточного числа , на звук в тюненом двигателе как то пофиг кстати стоковые и так не громко работают , а по поводу нагревания так его там практически нету греется редуктор потому что находится рядом с сцеплением а вот они нагревается сильно
|
| |
| | |
| dipster | Дата: Ср, 25.03.2009, 13:50 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 327
Репутация: 3
Статус: Offline
Скутер: YAMAHA super jog ZR 65сс
| Bezon32, с тобой спорить бесполезно ты возомнил что ты самый умный но ето не так
|
| |
| | |
| Bezon32 | Дата: Ср, 25.03.2009, 15:20 | Сообщение # 15 |
|
Майор
Бывалый
Сообщений: 475
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio AF18
| dipster, я тебя не пойму сначала ты пишешь какую то хрень ,а потом я еще и виноват
|
| |
| | |
| stas-taran | Дата: Ср, 25.03.2009, 21:27 | Сообщение # 16 |
|
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 127
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af-27
| я вроде разобрался? На первой фотке идут две промежуточные шестерни.А на фотке с Polini там выходной вал на которое крепится калесо о одна промежуточная шестерня.Впринцепи изменение передаточных чисел и одним и другим способом можно добится. ну может я и неправ.
MOTUL рулит ! ! !
|
| |
| | |
| $erega | Дата: Ср, 10.03.2010, 23:20 | Сообщение # 17 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 145
Репутация: 4
Статус: Offline
Скутер: Honda dio 35ZX
| Неужели никто не ставил редуктор другой ?
|
| |
| | |
| movaaa | Дата: Чт, 11.03.2010, 12:01 | Сообщение # 18 |
Сержант
Бывалый
Сообщений: 85
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Dio 27
| я ставил. как раз на 18-й мотор. выбирал самый близкий по передаточному числу Такемори, не хотелось динамику сильно терять...и вообще, я бы не стал редуктор менять...если воткнуть сильно длинный редуктор разгоняться будет как 4т китаец, а в стоке может и скорости не прибавит, мощи может не хватить, сопротивление воздуха на 60-80 уже приличное.
|
| |
| |
|
|
