| Статистика |  |
|
|  |  |  | Пт, 30.07.2010, 10:02
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
| выручайте Предлогают оналог viper storm по имени horse |
| sadas | Дата: Вт, 22.07.2008, 18:07 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Новичек
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: honda dio af-35
| Ситуация простая За Viper попросили 5600 грн.
А за Horse 5350 грн. не больше (стоит ценник "значить цена хозяина") знакомый сказал, что берут они Horsы у тагоже завода поставщика что и соседи Viperы Просто у них более хитрые документы где не указан обьем, А на спидометре двойная шкала одна до 80 км/ч другая до 120 км/ч типа чтоб запутать (но в нем 150 кубов) Ну а название можно написать любое завод изготовитель предлагае широкий выбор "Получается ситуация, что viper завести под именем horse дешевле Потому что имя viper на рынке уже несколько лет "......
выскажите свое мнение .....
Буду рад любомы мнению.
|
| |
| | |
| Master_V | Дата: Ср, 23.07.2008, 00:58 | Сообщение # 2 |
Финансист клуба
Совет Клуба
Сообщений: 822
Репутация: 20
Статус: Offline
Скутер: Hyosung MS3-250
| Дружище!
Все очень просто.... Вайпер с документами, Хорс практически нет... вот и разница в цене....
Хочешь брать без доков, это потом откликнется....
А шкалы и правда две.... причем на всех кубатурах... только одна в километрах в час, а другая в милях в час....
А то парят они... 
Много глупостей на свете,
Но по мне всего обидней,
Что водку делают из нефти,
А вместо мужика - вибратор...
|
| |
| | |
| Duracell | Дата: Ср, 23.07.2008, 08:22 | Сообщение # 3 |
Президент клуба
Администратор
Сообщений: 325
Репутация: 25
Статус: Online
Скутер: Viper Tornado 250
| Одно не понятно - ты считаешь существенной разницу в 250 грн.??? 
У вайперов есть магазины, сервис....а что такое horse? - я слышу в перый раз! вот и думай
Когда мы вместе - мы круче!!! Мой фотоблог
|
| |
| | |
| sadas | Дата: Ср, 23.07.2008, 21:19 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Новичек
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: honda dio af-35
| 5600 грн. мне назвали в субботу (походу хозяйка) релик ляпнул 6100 грн. со зборкой "Хочешь бери или пошел на ..." Horse отдает коришь за 5100 грн.
Обещают выбрать получше
Связался с мастерами и барыгами запчастей на Барике "задал вопрос про его качество" сказали что пока молчат Кроме задних дисков ничего особо не брали на Horse
Документы А шо Документы на Японцев Воооооообше только карточка о покупке БЕЗ ПЕЧАТИ
Сделать категорию 1200 грн. за пол часа А оформить Читал в инете 700 грн. вот и считайте.
|
| |
| | |
| DANger_NoVa | Дата: Вс, 22.02.2009, 23:10 | Сообщение # 5 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 490
Репутация: 13
Статус: Offline
Скутер: Honda Tact AF24 Stand Up Black
| Horse - в переводе конь... ха-ха-ха 
|
| |
| | |
| Ромак | Дата: Вс, 22.02.2009, 23:18 | Сообщение # 6 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 112
Репутация: 1
Статус: Offline
Скутер: Soul XT50-10 Delta
| Quote (DANger_NoVa) Horse - в переводе конь... ха-ха-ха
Да какая разница?Главное,чтоб качество было на уровне,и доки.А вданном случае мы не имеем ни одного,ни другого.Автор,задумайся над этим!
ХОСК "СКИФ"
Сообщение отредактировал Ромак - Вс, 22.02.2009, 23:20 |
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Пн, 23.02.2009, 01:10 | Сообщение # 7 |
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 701
Репутация: 8
Статус: Offline
Скутер: NAVIGATOR 150cc
|
слушай парень бери с доками и сравни типы движка в наших китайцах ток это важно и все
все остальное там одинаково
я с кентом сравнили альфамото и вайпера 50cc один в один
|
| |
| | |
| vysotnik | Дата: Вт, 24.02.2009, 02:01 | Сообщение # 8 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 233
Репутация: 16
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Let's 1
| Quote А за Horse 5350 грн. не больше Добавлено (24.02.2009, 02:01)
---------------------------------------------
Это на дату поста было больше косаря зелени!
за такие бабки можно нехилого японца найти!
я в октябре сепию железку за 1600 отдал(гривень!)
уйду в запой
Куплю подешевке автомат Калашникова! Ибо надоело!
Ремонт скутеров т.756-74-90 8-068-609-88-96
|
| |
| | |
| k_art | Дата: Пн, 20.07.2009, 00:22 | Сообщение # 9 |
Рядовой
Новичек
Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: HNI-50T2
| у меня китаец ХУ поймешь как называетсо так такой же как вайперы и хорсы ездят один видать завод клепает!!!!!!!! разницы 0!
|
| |
| | |
| andron4ik2007 | Дата: Пн, 01.03.2010, 15:05 | Сообщение # 10 |
Рядовой
Новичек
Сообщений: 2
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Horse 150сс
| у меня Horse а у друга Viper что у меня 150 что у него гоняли вместе, то одно и тоже нет никакой разници, ломаються одинаково часто)))так что бери что подешевле!!!а регистрировать прийдёться что тот что другой!!! 
|
| |
| | |
| Цербер | Дата: Пн, 01.03.2010, 15:17 | Сообщение # 11 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 130
Репутация: 3
Статус: Offline
Скутер: Honda Dio Af 35
| мне кажется что вайпер лутше.
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Пн, 01.03.2010, 19:07 | Сообщение # 12 |
Майор
Бывалый
Сообщений: 479
Репутация: 8
Статус: Offline
Скутер: UM VIPER MATRIX МХ150F 13500km
| Движки может и одинаковы,конструктивно,а качество зависит от завода.Вайпер это только торговая мара,как и альфа-мото,скай-мото.Вот список вайперов с ихними обозначениями,первые буквы и есть завод где собирался дырчик,а их в китае сами знаете сколько.
Скутеры VIPER:
EX50QT-B 50 мопед DELTA
EX50F 50 F50 ( сигнализация )
ZS50QT-4 50 FABIUS 50
EX50C 50 GRAND PRIX 50
EX50C-12W 50 GRAND PRIX 50 ( колеса 12" )
MX50F 50 MATRIX 50
HT50QT-15 50 PHANTOM 50
EX50QT-21 50 RACE 50 (R1)
EX50QT-16 50 RACE 50 (R2)
MX50S 50 RACE 50 (R3)
MX50V 50 SPORT
TXM50QT-S 50 STORM 50 ( новая передняя панель )
EX50QT-S 50 STORM 50
TXM50C-E 50 STREET 50
MX50J 50 VOLCANO 50
TXM50QT-B 50 WIND ( сигнализация )
HT50QT-10 50 ZIP
TXM125C 125 GRAND PRIX
EX125E 125 STREET 125
MX150R 150 CRUISER ( сигнализация )
EX150F-WA 150 F1 (сигнализация)
EX150G 150 FABIUS 150
MX150F 150 MATRIX 150 (сигнализация,цифровая приб.панель)
MX150G 150 RACE 150
TXM150A-WA 150 STORM 150 (сигнализация)
EX150A 150 STORM 150 (новая передняя панель)
EX150A-M 150 STORM 150 (новая передняя панель, глушитель "саксофон")
EX150A-MA 150 STORM 150 (нов. пер. панель, глуш."саксофон", сигнализация)
EX150A-WS 150 STORM 150 (нов.пер.панель,глуш."саксофон",сигн., газ.задн.амортизаторы)
MX150S 150 TORNADO 150
MX150J 150 VOLCANO 150
MX250R 250 CRUISER 250 ( сигнализация )
MX250S 250 TORNADO 250
Скутеры ZONGSHEN:
ZS50T-8 50 Gamma
ZS50Q-8 50 Cubbike 50
MX125T 125 Raptor
MX125S 125 Cubbike 125
Мотоциклы Viper:
ZS125J 125 ZS125J
MX200F 200 F5
Мотоциклы ZONGSHEN:
ZS250-5 250 ZS250-5 - круизер
ZS250GS 250 ZS250GS - спортбайк
ZS200GS 200 ZS200GS - спортбайк
LZX125 125 LZX125 - городской мотоцикл
LZX125S 125 LZX125S - стрит
LZX200S 200 LZX200S - эндуро
MX200R 200 MX200R - кросс
ZS125 125 ZS125 - круизер
 
|
| |
| | |
| xottabich | Дата: Чт, 11.03.2010, 13:57 | Сообщение # 13 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 131
Репутация: 2
Статус: Offline
Скутер: zonder boxer
| А что значет ZY50QT-F1 ? ток это не VIPER a ZONDER.
|
| |
| | |
| Safer | Дата: Пт, 12.03.2010, 01:12 | Сообщение # 14 |
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 715
Репутация: 19
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Address V125
| Слыхал, что вроде как VIPER не плохие, а там Х... его знает.. Я например вообще китаю не доверяю.. 
Скорость - это жизнь!
А как мы будем жить -
решать только НАМ...
|
| |
| | |
| DEADHEAND | Дата: Пт, 09.07.2010, 02:05 | Сообщение # 15 |
Лейтенант
Бывалый
Сообщений: 121
Репутация: 11
Статус: Offline
Скутер: HORSE FREEDOM HL 150 T-9
| Раскажу немного о своем скутере HORSE FREEDOM HL 150 T-9, чтоб люди знали что это такое. На вид широкая морда-которая на практике обладает хорошей аэродинамикой-скутер хороше себя ведет как на малых так и на больших скоростях, чему еще способствует и немалый вес-120кг. Грузоподьемность 150кг. Полный снаряженный вес с нагрузкой 270кг. Чуткий в управлении, но неровности дороги сильно передаются на руль. Подвеска жестковата. Приборная доска бедная: спидометр, указатель топлива, указатель поворотов, указатель включения дальнего света. На спидометре интересная разметка: две шкалы одна в милях, вторая в километрах- причем обозначение до80км\ч белым как и мили, а с80 включительно и до 120 включительно красным цветом. Элементы освещения на достаточном уровне с тенденцией ближе к недостаточному уровню. Багажник(под сиденьем) маленький из- за величины колес. 13-ти дюймовые диски с шириной полотна 13см безкамерка- 13-60-130(как родные у москвича! javascript://). Двухместный, но при желании легко усадить 3 человека без сильных неудобств. Двигатель 150сс 4-х тактный, потребляет 92 бензин, но есть возможность заливать и 95. Эксплуатация:
Прошел правильную обкатку, использую хорошее моторное масло синтетику и полусинтетику, меняя в отведенные сроки, заправляюсь бензином SHEL 92. Езжу 3.5года с двигателем проблем нет пробег 8000км. Слабое место сайлентблоки ходовой части, в частности саулентблоки в ушках двигателя, которые разбившись создают вибрацию которая добивает остальные( на качельке ходовой и амотизаторах). Менял сайлентблоки 2 раза. Родные разбил где- то при 4000 пробега, поменял на китайские где -то при 5000км- они не отездили и 500км разбились, поменял при 6000 тысячах на жигулевские(жигулевский сайлентблок переднего амортизатора) в ушко двигателя и кажется TATA остальные-ездит замечательно до сих пор не разбиты и не собираются. Где- то в раене 5000км поломалась шпилька крепления качельки ходовой части к сайлентблокам ушка двигателя. Очень специфическая деталь (болт диаметром10мм и длинной около 15см с нарезной резьбой) на Барабане и по мотомагазинам не нашел- подобрал уже не помню где, но совсем не в мотозапчастях.Так же менял в 7000км вариатор в зборе, т.к. ролики сточились до металла а местами и насквозь при этом пострадали направляющие вариатора, в них образовались пазы не дающие разжаться вариатору до конца. В новом вариаторе стояли ролики весом 11.8грам- чего было совсем недостаточно для уверенного разгона на больших скоростях, поменял на 17грамовые, добившись плавного уверенного старта и динамичного спринта на больших скоростях. Так же при 7000 произвел замену подшибников редукторов в трансмиссионном узле(5штук) и сальника редуктора в сторону вариатора, т.к. выработавшись основной подшибник редуктора колебал редуктор и тот( моя вина не менял трансмиссионное масло вплоть до поломки- не знал) разбил сальник и трансмиссионное масло сбегало в кожух вариатора и капало на землю.Довольно таки крепкий-падал на разных скоростях раз 5, падал на бок при стоянке-результат мелкие царапины, которые легко зашлифовались и закрасились балончиком. Очень радует двигатель. Скорость по прямой около 100км\ч, с горочки укладывал стрелку (на спидометре 120), количество пасажиров или груза критично на скорость не влияют- при номинальной грузоподьемности 150кг и загрузкой в 200кг идет со скоростью 85-90 км\ч, при подьеме на горку теряет еще 10-20км\ч в зависимости от горки. Выдерживает большие весовые нагрузки вплоть до250кг (проверено лично), правда сказывается на амортизаторах и вилке- на данный момент необходима доливка масла в вилку и амартизаторы а такк же замена на них сальников, т.к. из-за нагрузок сверх нормы текут и заметно просели. Надеюсь эта статеичка Вам поможет при выборе скутера- это крепкая рабочая лошадка без выкрутасов:D
|
| |
| |
|
|
