Заранее прошу прошения за большое количество букв.
Идея поднять вопрос о проблемах на дорогах нашего любимого города Харькова возникла давно. Попытаюсь структуризировать эти проблемы, если вы не против:
1. Качество дорог. Для многих это причина основная (не факт!) и чаще всего это только оправдание при ДТП или аварийной ситуации. Нас понять можно – при диаметре колеса 10-13 дюймов любой выступ (выпуклость) или яма (впуклость) приводят иногда к необратимым процессам в наших «конях», а запасные части достаточно дороги. Этой проблеме не одна сотня лет, но мы так и не смогли превратить направления в дороги. Зависть берет после пересечения западной границы Украины, наверное, менталитет у нас такой или гены или лень. Мы ждем, что кто-то придет и сделает нам дороги, уберет мусор, научит наших детей говорить правильно и без мата, пить пиво и другой алкоголь не из бутылки и в общественном месте, а правильно. Про курение вообще молчу. Мы хотим жить в Европе.

2. Техническое состояние нашей техники. Эта проблема существует, и ее решение зависит целиком от нас с Вами. Я не призываю выбросить всю неисправную и старую технику, наши доходы не всегда позволяют купить новый скутер (японца, корейца, европейца или китайца). Я прошу обратить внимание на исправность основных систем – тормозной, электрооборудования, освещения, подвески, рулевого, двигателя, трансмиссии, ходовой и резины. Это не сложно, если понимать, что от этих агрегатов, узлов и механизмов зависит наша с Вами безопасность – водителя и пассажира скутера, а так же других участников дорожного движения. Мы перестали проводить ЕТО (ежедневное техническое обслуживание), которое требует 5 минут перед выездом, и перешли на принцип, что хорошая неисправность вылезет сама. Вот она и вылезает – в движении на скорости 60-80 км/час, при езде 3-х и более седоков на скутере и т.д. и т.п.

3. Опыт эксплуатации техники. Любой человек, купивший скутер, считает себя асом, при этом не знает правила дорожного движения, возможности своей техники, правила оказания первичной медицинской помощи и действий в экстренных ситуациях. Как говорил мой хороший знакомый – «Опыт не пропьешь», но его необходимо где-то получать. Чаще всего на дороге (осевая двойная линия на пр. Ленина при шестиполосном движении!). Обидно и очень, когда нам указывают на 0,5 метра возле бордюра и сравнивают с «лисапедами» (прошу не обижаться владельцев безмоторных двухколесных коней), но мы сами часто даем к этому повод.

4. Правильная экипировка. Проблема и еще какая. Самая «правильная» экипировка у крутых парней на скутерах – это очки! Все думают, что их это не касается и не коснется, потому что они асы (смотри п.3). Так устроена жизнь, что ангелов-хранителей на всех не хватает – это жизнь. Так зачем же укорачивать ее самому или давать к этому повод. Учитесь на примерах других. Тем более проблема решается, трудно (все опять упирается в деньги и их количество), но решается. Шлем – чуть дороже, немного надежнее (на сколько Вы цените свою голову – столько стоит Ваш шлем), куртка – с защитой на локтях, плечах и спине, плотно сидящая и всегда застегнутая, перчатки – рекомендаций много, по возможности с максимальной защитой (пальцы, кистевой сустав). Все остальное по Вашему усмотрению.

5. Вежливость и взаимовыручка. Об этом говорят все, но как только оказываются на дороге или в сложной ситуации, эти качества куда-то пропадают и слышится мат, портится настроение, продолжаем стартовать на красно-желтый, не задумываясь, что кому-то надо закончить маневр на перекрестке, или лететь на мигающий зеленый, проскакивая на полный красный. Таких случаев много, они настолько часто встречаются, что мы перестали их замечать, а порой и сами так поступаем. Самое простое – свалить все на водителей «консервов». Просто консервы бывают разные и большинство сталкиваются с теми же проблемами.

Проблем еще много, но многие не осилят этого текста до цифры 2 в силу различных причин. Дочитавшие поймут – мы часто сами создаем себе проблемы или ничего не делаем для их разрешения. Если качество дорог на совести «отцов» нашего города, то все остальное зависит только от нас. Так давайте на личном примере пропустим маму с ребенком на пешеходном перекрестке, уступим дорогу, дождемся зеленого сигнала светофора, задумаемся о своих родных и близких и других людях, которым не безразлично наше к ним отношение.

С уважением и пожеланиями удачи в жизни и на дорогах.
Нам сейчас ее часто очень не хватает.