Меню сайта
Друзья сайта
Статистика
Наш опрос
Как часто вы кликаете по рекламе на этом сайте?
Всего ответов: 335
 
Харьковский Независимый Скутер клубХарьковский Независимый Скутер клубХарьковский Независимый Скутер клубСб, 11.02.2012, 17:50
| RSS
Главная
Харьковский Независимый Скутер Клуб
Форма входа
Логин:
Пароль:
Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
Страница 1 из 11
Модератор форума: Goblin, Master_V, Predator 
Общение » Технический раздел » Ремонт » Не заводится скутер! (GEPARD 125 куб. 4-х такт)
Не заводится скутер!
JeksonДата: Вт, 31.08.2010, 00:08 | Сообщение # 1
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
Никогда такого небыло! Искра есть слона убьет!, бензин есть, клапана отрегулировал! метки смотрел ! единственное слегка не совпадает коленвал, если ставить чотко по меткам то нужно пол зуба! или так как есть оставлять подругому никак! Вообщем простоял он у меня полтора месяца, после этого перестал заводится! снял коммутатор понес к знакомым мопедистам. Ставлю на рабочий свой коммутатор мопед не заводится,переставляем обратно заводится! Посоветовали взять с 50-ти кубового 4-х тактного коммутатор! Взял! один даже искру не выдал, второй просто зашипел и задымелся! может таки взять для 125-ти кубиков коммутатор ? подскажите что может быть?

Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
VladimerTDДата: Вт, 31.08.2010, 00:23 | Сообщение # 2
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
ну возми на 125 кубов только выбери рабочий

Remzonemokik
 
MasterlelikДата: Вт, 31.08.2010, 01:46 | Сообщение # 3
Майор
 Бывалый

Сообщений: 156
Репутация: 13
Статус: Offline
Скутер: Suzuki:Adress V 100,Sepia ZZ.
Чудики вы и всё тут возьми на Ваз комутатор За3.а вдруг провода по цветам подойдут. smile
Колхоз это дело добровольное.
 
JeksonДата: Вт, 31.08.2010, 03:33 | Сообщение # 4
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
Masterlelik- Я конечно извеняюсь ! Но Я просил чтоб мне помогли с проблемой а не умничали!

Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
VladimerTDДата: Вт, 31.08.2010, 09:15 | Сообщение # 5
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
купи нормальный коммутатор -на рынке прод овца за жабра возьми и скажи что нужен нормальный коммутатор на 125 кубов

Remzonemokik
 
JeksonДата: Вт, 31.08.2010, 10:14 | Сообщение # 6
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
Коечто вспомнил! после того как он у меня простоял, первый раз я заводил его от автомобильного АКБ через свой АКБ, но молсть перепутал плюс с минусом на аккомуляторах ,и пробывал завести. Невышло! но провода от одного аккомулятора к другому начали плавится!!! я ниче не мог спалить ??? Может мой коммутатор живой? раз искру даёт!
За ранее спасибо!

Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
УсатыйДата: Вт, 31.08.2010, 10:17 | Сообщение # 7
Хранитель
 Модератор

Сообщений: 1390
Репутация: 44
Статус: Offline
Скутер: Nitro 260cc.
Вот гении пошли! А ты хоть проводку после этого просматривал?

Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
 
JeksonДата: Вт, 31.08.2010, 11:01 | Сообщение # 8
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
Смотрел, вроде целая. щяс пойду в гараж прозвоню! ну еслиб чтото с проводкой было какието бока были бы!? правельно ? а так все нормально все работает, свет, повороты, сигнал, искра есть! Вот только не заводится!

Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
VladimerTDДата: Вт, 31.08.2010, 11:57 | Сообщение # 9
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
уровень в поплавковой камере отрегулируй

Remzonemokik
 
YamaxisДата: Вт, 31.08.2010, 13:26 | Сообщение # 10
Лейтенант
 Бывалый

Сообщений: 148
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Yamaha Axis YA50
Quote
Может мой коммутатор живой? раз искру даёт!

если сомневаешся в работоспособности, то можна прикинуть макс. воздушный зазор пробоя искры, у меня к примеру около 10-15мм получался, ну а если пару милиметров выйдет то гдето неисправность.
Quote
но провода от одного аккомулятора к другому начали плавится!!!

да... поубавилось наверно жизни моциклетному акуму...

Сообщение отредактировал Yamaxis - Вт, 31.08.2010, 13:29
 
scorpReyДата: Вт, 31.08.2010, 15:28 | Сообщение # 11
Подполковник
 Бывалый

Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
Quote (Jekson)
Искра есть слона убьет!, бензин есть, клапана отрегулировал! метки смотрел ! единственное слегка не совпадает коленвал, если ставить чотко по меткам то нужно пол зуба! или так как есть оставлять подругому никак!

Что то мне кажется что клапана отрегулированы не правильно.
В 4т двигателе ВМТ находится два раза вверху, один раз когда происходит воспламенение р.смеси (клапана закрыты) кулачки смотрят на поршень. И второй раз, когда происходит очистка (продувка) камеры сгорания, тогда клапана зажаты. Для регулировки клапанов больше уделяем внимания на метки р.вала, бывали случаи что метка "Т" уходила вперёд.

с сентября 2008
 
JeksonДата: Вт, 31.08.2010, 23:52 | Сообщение # 12
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
Ребят ! Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Скут я завёл! В чем прикол честно не знаю! Просто знакомый принёс обыкновенную дрель, с насадкой под гайку генератора, и стартанули без стартера, просто с помощью дрели!
P.S scorpRey- Спасибо и тебе за то что не отказал написать своё предположение! Но как раз с клапанами и движками Я работаю 10 лет!)))) На СТО . просто в Электрике Я не очень ! Еще раз всем огромное спасибо за поддержку!!!

Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
scorpReyДата: Ср, 01.09.2010, 01:50 | Сообщение # 13
Подполковник
 Бывалый

Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
Jekson, удачных покатушек.

с сентября 2008
 
MasterlelikДата: Ср, 01.09.2010, 03:37 | Сообщение # 14
Майор
 Бывалый

Сообщений: 156
Репутация: 13
Статус: Offline
Скутер: Suzuki:Adress V 100,Sepia ZZ.
Ну да ты ему ещё шморгалку сделать не забудь метров так на двадцать smile
Или дрель ручную с собой теперь вози.
С моторами 10 лет а как положено завести не смог :-) ...не принимай близко к сердцу это так мысли в слух.
 
JeksonДата: Чт, 02.09.2010, 00:20 | Сообщение # 15
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: GEPARD
))Masterlelik - внимательно читай что я пишу))! что в Электрике Я не очень! просто провода пошевелил, и всё! но это на 100% не говорит что дело в том было ! А с движками я работаю с автомобильными! принцып тотже что и на скуте. Так что поверь перепробывал все !

P.S А вообщем мне кажется что Ты просто выскачка и флудер!! Не принимай близко к сердцу, это так мысли в слух! Удачи!


Некто спросил “Правильно ли говорят, что за зло нужно платить добром” Учитель сказал “А чем же тогда платить за добро?... За зло надо платить по справедливости, а за добро - добром!
 
Общение » Технический раздел » Ремонт » Не заводится скутер! (GEPARD 125 куб. 4-х такт)
Страница 1 из 11
Поиск:



Харьковский Независимый Скутер Клуб © 2012 Создать сайт бесплатно