| Статистика |  |
|
|  |  |  | Вс, 12.02.2012, 04:03
| RSS | | Главная | | Харьковский Независимый Скутер Клуб | |
| Помощь по ремонту четырехтактных (китайских) скутеров |
| Nick007 | Дата: Вс, 22.08.2010, 18:53 | Сообщение # 841 |
Рядовой
Бывалый
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Srx150 sport
| scorpRey да он крутит,но он бывает цепляет цепляет но не зацепт ни как,и получаеться трески....а то и ваще ток один сстартер крутиться,а в ручную повернешьщетки генератора и начинает чет цеплять и не как....по 30 мин завожусь........А СМАМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ что када он разогрет он потом пока разогретый спокойно заводиться......что на этот счет скажешь?))))
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Вс, 22.08.2010, 19:25 | Сообщение # 842 |
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Nick007, странно конечно, сразу почему то появился вопрос, а какое масло залито, ни синтетика часом (хотя это не должно так сильно влиять)???
  с сентября 2008
|
| |
| | |
| Nick007 | Дата: Вс, 22.08.2010, 21:52 | Сообщение # 843 |
|
Рядовой
Бывалый
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Srx150 sport
| а я синтетику все время лью вроде...и норм было.ток вот не пойму када он разогрет поч заводиться спокойно(((( оч сильно мучает этот вопрос...
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Вс, 22.08.2010, 22:09 | Сообщение # 844 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Nick007, не думаю что это будет рекламой, но .....
На данный момент пробег моего роллера составляет почти 15 000км, всё это время заливаю 15W40 минералка ХАДО (в красных 5лт банках, покупаю), в инструкции к скутеру, такое масло (по индексу) рекомендует завод, залить полу синтетику появились мысли когда у нас температура в тени была 40 градусов, но миновало.
Может я и ошибаюсь, но есть такая мысля, синтетика не так стекает с рабочих поверхностей,оставляя скользящий слой, плюс двигатель холодный, вот и не могут ролики в муфте зацепится, проскальзывают, а после прогрева двигателя, масло более жидкое, и всё нормально, но это только теория.......
И ещё вопрос, так было всегда или только сейчас проявилось, сколько пробег????
с сентября 2008
Сообщение отредактировал scorpRey - Вс, 22.08.2010, 22:10 |
| |
| | |
| Nick007 | Дата: Вс, 22.08.2010, 22:19 | Сообщение # 845 |
|
Рядовой
Бывалый
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Srx150 sport
| всегда было что ?? один раз такое было но потом не было долгоое время,и вот щас на блин!(( а пробег 7400км думаешь из за масла ? вот я щас посмотрел масло которое я заливаю, MOTUL 10x40 полусинтетика
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Вс, 22.08.2010, 22:40 | Сообщение # 846 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Честно сказать, я уже и не знаю, может уйдёт жара и всё образуется. Но, как сказал бы знакомый патологоанатом, вскрытие покажет, может там где выработка, или заводской дефект, мало кто жалуется на обгонную муфту.
с сентября 2008
|
| |
| | |
| Nick007 | Дата: Вс, 22.08.2010, 22:42 | Сообщение # 847 |
|
Рядовой
Бывалый
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Srx150 sport
| так блин,жары щас нет.......и все равно такая же шняга дальше....тоесть полюбому придеться вскрывать и смотреть.....(((
|
| |
| | |
| Surkis_ | Дата: Пн, 23.08.2010, 09:23 | Сообщение # 848 |
Сержант
Бывалый
Сообщений: 37
Репутация: 2
Статус: Offline
Скутер: Zip R3i
| Я скут по утрам долго заводил потому что у меня комутатор пошабашил, на прогретом двигле норм заводился, а вотом вообще искра пропала. Заменил комутатор и все норм, с пол тыка в любую погоду.
Не завидуй всем тем кто сильней и богат.
За рассветом всегда наступает закат.
С этой жизнью равной глубокому вздоху,
Обращайся как с данной тебе напрокат!
|
| |
| | |
| Nick007 | Дата: Пн, 23.08.2010, 11:12 | Сообщение # 849 |
|
Рядовой
Бывалый
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Srx150 sport
| да при чем тут твой комутатор,у меня с стартер крутит шестерню,но походу он не может зацепить что то.......с треском все происходит...
|
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Чт, 26.08.2010, 15:20 | Сообщение # 850 |
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| короче дела такие тему создавать не буду но в своем вопросе совмещаю несколько
сам давно уже не новичек но вот что то и разобратса самому не получаетса
СКУТЕР навигатор 150сс взял я его ушатаным но 70-75 ехал
на скутере заменилась поршневая ГРМ
реле регулятор напряжения сети (старый релся сильно )
подшипники в редукторе
грузики по 15гр
ремеь тоже новый
клапана притерты
ВОПРОС ТАКОЙ
максимальная скорость 85 км а должно быть намного больше как для 150сс хотябы 90-95 должен жать на легке
с грузиками игрался вот по 15гр вроде как самое оно говорят что можно на 17гр кинуть но не факт и они очень редкие
редуктор так поёт на ходу иногда молчит от чего это зависит не дуплю
и когда давиш газ до конца через метров так 600 начинает стрелять и тупит от чего это ?
клапана зазоры 0.08-0.05
пробовали новый коммут ставить особой разници не почувствовали
давайте вместе думать
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| | |
| Rnw@y | Дата: Чт, 26.08.2010, 20:17 | Сообщение # 851 |
Полковник
Бывалый
Сообщений: 1357
Репутация: 9
Статус: Offline
Скутер: viper sport
| Nick007:
Покрути бендикс, он должен легко возвращатся,без заеданий
пути газораспределения неисповедимы
|
| |
| | |
| kenar75 | Дата: Чт, 26.08.2010, 20:38 | Сообщение # 852 |
Организатор
Модератор
Сообщений: 1330
Репутация: 47
Статус: Offline
Скутер: Хонда Форза 250
| AMSTERDAM, во первых, спидометр у китайца сильно врет! Определить с какой ты скоростью едешь очень трудно! Скажи, на максимальной скорости какие обороты ? У тебя тахометр есть? Если обороты почти максимальные, то двигатель крутить не стоит. Надо переходить к вариатору. Снимай крышку, заводи, газуй в пол... Смотри, как работает, смотри где отполированы щёки... А вообще, максималка для 150 кубовки около сотни.. Сказки про то, что на этом аппарате, вдвоем 130 ехали... Я думаю это не правда... Я новый брал.... Обкатал правильно... Но больше сотни он не как не набирал, только со спуска... и при этом обороты в красную зону уходили... Добавлено (26.08.2010, 20:38)
---------------------------------------------
"и когда давиш газ до конца через метров так 600 начинает стрелять и тупит от чего это ?" это у тебя бензин в карбе заканчивается а новый по какой- то причине не успевает поступать в поплавковую камеру... Начни поиск с фильтра, топливного конечно...
Да! Я организатор! Организовываю путешествия, походы, посещение интересных мест и Т. Д.
|
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Чт, 26.08.2010, 21:07 | Сообщение # 853 |
|
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| kenar75, с фильтром все в порядке у меня бенз сделн на прямую с вакуумным краном херня он не успевает качать и тогда получаетса так как ты сказал
тахометра нет
по ремню видно что варик не выжимает его на полный радиус
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Сб, 28.08.2010, 00:05 | Сообщение # 854 |
|
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| че и все больше мнений нет ????
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Сб, 28.08.2010, 01:14 | Сообщение # 855 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| AMSTERDAM, когда то тоже думал что с тяжелыми роликами будет валить больше, а получилось что задушил двигатель, он ели, ели 65км набрал. Плохо что тахометра нет, вариатор должен отрабатывать в диапазоне 6500-7000 оборотов. А вот с грузами 11гр, стал как ракета, правда и максималка стала на повышенных оборотах. Сейчас стоит мультивар от ямахи маджесты 125, и грузы 12,5гр. Кстати, зазоры на моём впуск 0,08, выпуск 0,12.
А вот когда после 600 метров, он тупит и стреляет, открути свечу, что бы узнать какого она цвета, что ему не хватает.
И ещё, какой воздушный фильтр, бумага или поролон????
с сентября 2008
|
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Сб, 28.08.2010, 02:19 | Сообщение # 856 |
|
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| scorpRey,
фильтр бумага
а вот свечечку бы другую попробовать с той что стоит все норм но коричневая даже как чуть бедноватая смесь
а как ты мультивар втулил может я тож приколюсь так назиму работы много)))))))))))))
с грузами 12,5 гр(покупал ) вообще тухнет
грузы есть такие весов нет веса не знаю
родные -гадость
те которые с новым вариком шли выжимают ремень на много больше чем родные
12,5 гр может не притерты но среднее между родными и новыми
и 15гр не смотрел на сколько вижимают так как не могу завести скут стартером езжу без рэле вафля ему ))))киком работаю
о и зазоры перебью попробую надеюсь не застучит
а есть еще такой лаг
когда головку менял на новой получился прикол коромысло прикосаетса к тарелке клапана зазора нет вообще завтра подточу коромысло что бы зазор был
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Пн, 30.08.2010, 01:04 | Сообщение # 857 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| Для AMSTERDAM, и других обладателей 150ток.
Подбор мультивара начался после того как увидел что на стоковом ремень не выходит на максимальный радиус, примерно 4-5мм. Укорачивание втулки, только сместило диапазон работы вариатора. Даже пропилил подвижную щеку, постели для дальше го хода роликов.
Покатавшись на "запиленном вариаторе", со временем втулка "на которой ходит подвижная щека" уже имела износ. И тут я вспомнил что, на моей бывшей ямахе цигнус 125, подвижная щека имеет сальники (что бы продукты износа ремня и алюминия не попадали на втулку), решил замутить мультивар от цигнуса 125сс.
Купил вот такой варик 
от YAMAHA CYGNUS 125 "MSU" made in taiwan.
Отличия от стокового.
сток - ЯМАХА
втулка диам. 24мм - 21мм
диаметр 107-108мм(у меня их 2 ) - 113мм
ход упорной пластин. 10мм - 12мм (на практике)
ролики-грузики 18Х14 13гр - 20Х12 8гр
Сразу поставил всё как есть,с ЯМАХовским варк.втулки не было,прекрасно подошел поршневой палец от МТ-10,правда внутренний диаметр на 1мм увеличил, длину сделал как у стока 52мм (потом укорачивал).Дрыкцель стал рвать как дурной,старт 4500,если ручку крутнуть резко встаёт на дыбы,даже на малой скорости.Ускорение бешенное,а вот максималку не даёт,65км = 9000 об.Давай я взвешивать грузы,оказались 8 грам,сделал 13гр,пробываю прокатится.Всё вернулось как на стоке 7000 = 75км,старт 3500-4000 об.Но хочется чтобы было 7000 = 85 ,как было на стоке после укорачивания втулки на 2мм.И тут мне приходит мысль,посмотреть на сколько торчит втулка после выталкивания упорной пластины (тобишь,рабочий ход варика).И получается что втулка торчит на 4мм,как же тогда ремень выйдет на верх???Убираю я эти 4мм,собираю.За упорную пластину подбираю шайбу чтобы общая длина получилась как стоковая 52мм.Выехал проверить чтоже вышло. А получилось следуещие.Старт 3500-4000,динамика по более чем была (на стоковом),на ручку газа откликается на любой скорости(розгонял до 90,населённый пункт), 7000об = 90-93км.
Так и катался с этим вариатором пока не износились слайдеры (направляющие подвижной щеки", так как варик скопирован с малосси, то и слайдеры подходят от туда,а в продаже они дорогие. Решил купить новый варик в сборе, когда поехал покупать мне показали и от маджесты 125сс, он больше в диаметре и постели имеют другой угол под ролики, более круче подъём, купил Выбор на этот мультивар пал только из-за того что его диаметр 118мм,и в будущем можно поставить ремень длинее.Грузики в стоке шли как и на варике от цигнуса 8гр,а мои были уже утяжелённые до 13гр.Ставлю я грузы 13гр,закрываю упорной пластиной и одеваю но ось колена
благо вошел,начинаю его проварачивать и варик цепляет ребрами жёсткости за промежуточную шестерню кика.Решаю их спилить,спилил вот теперь как выглядят
Ставлю,прокручиваю и смотрю не будет ли задевать,нет всё в порядке.
Собираю всё до кучи.
У этого варика рабочий ход больше чем у предыдущего 19мм,то что надо для нашего ремня.Постель под ролики сделана с другим углом,то есть круче.Теперь ремень без всяких шайб подымается вверх,и опускается на минимум.Выезжаю на испытания.Динамика стала лучше,но не понравилось что теперь обороты равны скорости типа 7000об=70км,9000об=90км.При резком повороте ручки газа стрелка тахометра улетает в красную зону.Покатался ещё,двиг стал как форсированный,в горку растёт и скорость и обороты,даже в ходу можно загнать обороты в красную зону,такое впечатление что поставил широкофазник.Одно к чему не мог привыкнуть,так это к повышенным оборотам,я привык что было 6500=85км,а теперь 85км это 8500 оборотов, хотя такие же обороты были при всём стоковом.
Ещё пару фоток, разница между стоком и маджесты, и как увеличивал вес роликов.
 , 
Больше информации тут http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=12288&start=15
с сентября 2008
Сообщение отредактировал scorpRey - Пн, 30.08.2010, 01:05 |
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Ср, 01.09.2010, 18:43 | Сообщение # 858 |
|
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| а скок бабок за вариаторы отдавал
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| | |
| scorpRey | Дата: Чт, 02.09.2010, 00:06 | Сообщение # 859 |
|
Подполковник
Бывалый
Сообщений: 604
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: VIPER MATRIX,YAMAHA MAJESTY400
| 160 гр, на бегемото видел такой же за 250 гр. Добавлено (02.09.2010, 00:06)
---------------------------------------------
Вот ещё есть магазинчик в Днепропетровске http://www.motolux.net/index.php?itc=1000566
с сентября 2008
|
| |
| | |
| AMSTERDAM | Дата: Вс, 05.09.2010, 13:18 | Сообщение # 860 |
|
Полковник
Модератор форума
Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
| вот мужики сегодня сделал спидак свой и оказалось что лучше я бы его не делал
максималка у меня 70км/час на то что спидак врет это и так понятно но старый тоже самое показивал история длинная но я думал что он сейчас хоть 80-85 летит а херу там
наверное уже все знают про мой скут тем более чт сверху описывал все
есть такие мысли у меня когда сегодня батя ко мне сел на скут мы вдвоем были начал реветь редуктор там походу люфт нереальный если он сразу засрипел и тарахтел сейчас времени уже маловато и бабок тоже планирую поставить
спорт шестерни
подобрать подшипники или советские или японские хорошие
варик от маджесты или сигнуса как скорпрей приколол меня ))))))))
но вот сейчас что мне делать с этой максималкой это же вообще не дело для 150сс
и сцука стреляет на 70 метров 500 держиш ручку выкрученной полностью и начинает стрелять что за херня не пойму все новое стоит
В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
|
| |
| |
|
|
