Меню сайта
Друзья сайта
Статистика
Наш опрос
Нужен ли шлем водителю скутера?
Всего ответов: 3806
 
Харьковский Независимый Скутер клубХарьковский Независимый Скутер клубХарьковский Независимый Скутер клубСб, 11.02.2012, 17:55
| RSS
Главная
Харьковский Независимый Скутер Клуб
Форма входа
Логин:
Пароль:
Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
Страница 1 из 212»
Модератор форума: Goblin, Master_V, Predator 
Общение » Технический раздел » Ремонт » ремонт (Цилиндро-поршневая группа 72cc Suzuki Address GP)
ремонт
dimonjДата: Чт, 01.04.2010, 15:38 | Сообщение # 1
Рядовой
 Новичек

Сообщений: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
Скутер: suzuki adress 50
подскажите стоит или нет переходить с 50сс на Цилиндро-поршневая группа 72cc Suzuki Address GP ??? если да то подойдет ли она ??? или штото нада переделывать ???
 
Kapitan636Дата: Чт, 01.04.2010, 17:32 | Сообщение # 2
Сержант
 Бывалый

Сообщений: 60
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: explorer race 50 GT
dimonj Перейти на 75-ку можна , наприклад у випадку зношення ЦПГ , у принципі нічого переробляти не треба, у випадку якщо у вас неугроблений колінвал і підшипник , окрім як поміняти поршень, циліндр і головвку , ну і само собою провести обкатку.Перенастройку карбюратора не рахую , то самособою розуміється. Хоча якщо у вас 50-й мотор працює справно , то я не бачу необхідності його просто так міняти , без причини.
 
extasyДата: Чт, 01.04.2010, 17:59 | Сообщение # 3
Подполковник
 Бывалый

Сообщений: 986
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Nissan Kubistar 1.5 TD
dimonj, Если у тебя родная ЯпоноМать(ская)поршневая, то менять не стоит...сам думал чтото подобное себе поставить..Но манал я етот шлак китайский ставить, долго не отбегает... Кстати, поставиш ету поршневую то у тебя КоленВал расыпется быстро.. поскольку не ращитан он на такую нагрузку..
Задумайся..

Разборка Viper Storm 150Сс ЕСТЬ МНОГО ЗАПЧАСТЕЙ!!! 0957701211
 
VladimerTDДата: Пт, 03.09.2010, 17:45 | Сообщение # 4
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
Хочу роз точить почти новый цилиндр на большенький ремонт-ваши варианты ???

Remzonemokik
 
sseerrggeeiiДата: Пт, 03.09.2010, 18:56 | Сообщение # 5
Майор
 Бывалый

Сообщений: 272
Репутация: 5
Статус: Offline
Скутер: G-max Corvette 50cc (4T)
тебе уже говорили ЕСЛИ ЯПОНЕЦ И ПОРШНЕВАЯ НОРМАЛЬНАЯ нет смысла портить

А где Ваш "+" в репутацию
 
AMSTERDAMДата: Пт, 03.09.2010, 19:49 | Сообщение # 6
Полковник
 Модератор форума

Сообщений: 1034
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Днепр-11
VladimerTD, просто так делать смысла нет уменьшишь ресурс и все и получишь чуть больше тяги
больше ничего фантастического не произойдет
точно так же и с 50-72 просто добавляеш мощьности тяга лучше но не надолго пока колено не рассыпетса а это будет быстро

В ТЕХНИКЕ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ -ОНА ЛИБО РАБОЕТ,ЛИБО НЕТ!!!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ -ТОЧНО ДОМА
 
VladimerTDДата: Пт, 03.09.2010, 20:31 | Сообщение # 7
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
Я не насколько глуп что бы портить поршневую- у меня есть 2 цилиндра , один в мопеде один лежит -он нулячий . тяги нет соответствен о -и уже кольцам пришло дупло ,перебрал я сепию с переднево колеса и до заднево -поменял почти всё -кроме подшипников и шестерен редуктора , тяги такой шоб зажал и она прогребалась нет и не было не когда ,едет на новом вариаторе с грузиками 6.5 55 -60 но с большим трудом -о тет и думаю чуть роз точить де то на пару ремонтов ,72 и 65 я не одобряю тоже как и AMSTERDAM

Remzonemokik
 
Rnw@yДата: Пт, 03.09.2010, 21:33 | Сообщение # 8
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1355
Репутация: 9
Статус: Offline
Скутер: viper sport
Да не гони беса,пощитай кубики,это елементарная геометрия...
4ый ремонт тебе накинет аж 2!кубика.
Смотри ато неудержиш такую тягу

пути газораспределения неисповедимы
 
VladimerTDДата: Пт, 03.09.2010, 21:37 | Сообщение # 9
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
если я не удержу я буду РРРРРРАААД - но мне кажется это не так -катался я на 100 кубовом ощущение как на моём только он выше

Remzonemokik
 
Rnw@yДата: Пт, 03.09.2010, 21:57 | Сообщение # 10
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1355
Репутация: 9
Статус: Offline
Скутер: viper sport
Мммда,динамика мож и так, токо сотка прет-прет и прет.
А точить не нада,забудь за это

пути газораспределения неисповедимы
 
VladimerTDДата: Пт, 03.09.2010, 22:06 | Сообщение # 11
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
у меня уже безвыходный вариант ,например нажмешь на переднее тормоза и на всю газу он тупо мычит и жрёт бензин , сместа хоть самому по пихай -но зато там всё новое и он не хочет нормально ро ботать

Remzonemokik
 
Rnw@yДата: Пт, 03.09.2010, 22:36 | Сообщение # 12
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1355
Репутация: 9
Статус: Offline
Скутер: viper sport
У меня такое же, рано срабатывает сцепление и писец. У меня с 3х тыщ хватает.
Лады бу спать

пути газораспределения неисповедимы
 
VladimerTDДата: Пт, 03.09.2010, 22:42 | Сообщение # 13
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
спокойной

Добавлено (03.09.2010, 22:42)
---------------------------------------------
а у меня ваше не хочет срабатывать


Remzonemokik
 
MasterlelikДата: Сб, 04.09.2010, 02:29 | Сообщение # 14
Майор
 Бывалый

Сообщений: 156
Репутация: 13
Статус: Offline
Скутер: Suzuki:Adress V 100,Sepia ZZ.
Нормально сделанный полтос хрен ты его передним тормозом удержиш.У кого не едит смотрите не только поршневу,а обращайте внимание на колено и его люфт. поводу тюнинга 65-72см3 для 2т. и 80см3 для 4т. Скажу что колхоз это дело добровольное.есть много вариантов повлиять на динамику без увеличения рабочего объема мотора.так это для вас дорого....
 
VladimerTDДата: Сб, 04.09.2010, 09:10 | Сообщение # 15
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
Masterlelik колен вал нормальный ,просто уже кольцам пришол конец и я уже припарился лазить туда без смысла,ставлю другое сцепление -на ходу ему газу бывает выгребает -а от смета не хочет ,у меня друг роз точил на ремонт он у не во чуть бы на дыба не ста вал когда ему газу на всю

Remzonemokik
 
MasterlelikДата: Сб, 04.09.2010, 18:15 | Сообщение # 16
Майор
 Бывалый

Сообщений: 156
Репутация: 13
Статус: Offline
Скутер: Suzuki:Adress V 100,Sepia ZZ.
Дай бог что причина была только в поршневой.
 
VladimerTDДата: Пн, 06.09.2010, 19:40 | Сообщение # 17
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
всё я уже точно убедился что это поршневая ,ставлю другое сцепление вяло крутит ево ,ставлю своё когда холодный на ходу выгребает

Добавлено (06.09.2010, 19:40)
---------------------------------------------
какой ремонт при розточке 0.25??


Remzonemokik
 
extasyДата: Пн, 06.09.2010, 22:13 | Сообщение # 18
Подполковник
 Бывалый

Сообщений: 986
Репутация: 7
Статус: Offline
Скутер: Nissan Kubistar 1.5 TD
VladimerTD, если первый то да )

Разборка Viper Storm 150Сс ЕСТЬ МНОГО ЗАПЧАСТЕЙ!!! 0957701211
 
BLeSKДата: Вт, 07.09.2010, 14:05 | Сообщение # 19
Лейтенант
 Бывалый

Сообщений: 143
Репутация: 0
Статус: Offline
Скутер: Aprilia150
ВладТД..снеми целиндр и замерь диаметр хотяб штангелем.Может там до тебя уже точили.А еще на 2т тягу кушает забитый глушак.Проверь.

Добавлено (07.09.2010, 14:05)
---------------------------------------------
Да,еще совет из опыта-если до ремонта стоял родной поршень,то новый нужно подогнать по весу к старому для балансировки...

 
VladimerTDДата: Вт, 07.09.2010, 16:21 | Сообщение # 20
Полковник
 Бывалый

Сообщений: 1130
Репутация: 14
Статус: Offline
Скутер: Suzuki Sepia af50m
умно ты сказал но у меня только раз ходил поршень по цилиндру и есть уже не родной цилиндр

Remzonemokik
 
Общение » Технический раздел » Ремонт » ремонт (Цилиндро-поршневая группа 72cc Suzuki Address GP)
Страница 1 из 212»
Поиск:



Харьковский Независимый Скутер Клуб © 2012 Создать сайт бесплатно