О! Привет Алекс!
Опережение на моем скутере не должно меняться на всем диапазоне оборотов (по крайней мере в мануале к скутеру написано 17 градусов+/-3 градуса на 1800 оборотах). Так вот при увеличении оборотов угол сразу уходил на 25 градусов, и больше, причем при одинаково повышеных оборотах прыгал от 25 до 17 и обратно, движок колбасило. Полез к датчику, потом к модулятору ( болгаркой и сваркой естественно), потом разобрался с проводкой. Прыжки угла пропали, выставил 17 градусов, было по началу всё норм, но через неделю езды движок опять сдох. Заметил что слабая искра, еле видно, как паутинка. На холостых работает нормально, на подножке ещё можно раскрутить движок, но ехать не хочет, не тянет, и, вроде как “троит", тоесть работает с перебоями. Вот я и думаю что сильно подпилил модулятор, и, наверное, снял лишка сверху. Зазор около 2-3 мм и длина 10-12 мм.
Хотя датчик подпиливал и подвигал ближе к модулятору, ничего не поменялось, может недостаточно близко или длина модулятора имеет значение. В стоке он должен быть около 16 мм.
А то что у твоего скутера угол меняется, я читал. Там 2 положения угла, в зависимости от оборотов. У моего скутера, по моему, только 1 положение. По крайней мере сверял работу такого же скутера у соседа по даче, у него угол постоянный в районе 17 градусов.Добавлено (08.10.2019, 18:00)
---------------------------------------------
А, да, маса на двигателе нормальная. Припаял новый провод, все масовые провода звонятся. На всякий случай добавил паралельную масу от минусовой клемы аккумулятора до комутатора и катушки зажигания.
Добавлено (08.10.2019, 18:02)
---------------------------------------------
Толстый зелёный провод от двигателя до разъёма заменен.
